Hej därute.
Har lite strul med låsarna i min 107:a. Bilen har stått still det mesta sista 10 åren.,så det förklarar väl saken.Höger dörr funkar perfekt.,men inte vänster+koffert.
Jag har börjat på vä sidan.Plockat ur handtaget ur dörren o lagt det i ett bad för att lösa upp det.Nu har det gått några veckor o jag inser att jag måste ta isär det.Tänkte höra om någon har tips osv...Funderar på handtaget...förmodar att man ska ta bort rörstiften.Ett fram o ett bak.
Frågan är sen hur man får bort låskolven ur cylindern.Sitter väl ett låsbleck förmodar jag.Tacksam för tips här.....
Sköt om er...Mvh Gunnar.
Dörr-lås 350 SL
Första olästa inlägg • 7 inlägg
• Sida 1 av 1
Dörr-lås 350 SL
av Gunnar107 » 2009-05-21, 10.02.57
- Gunnar107
- Inlägg: 37
- Blev medlem: 2008-12-25, 00.28.40
- Ort: Hyltebruk
av Gäst » 2009-05-21, 15.46.33
Tjenare Jörgen...
Bilen är en 73:a, så där är ingen central-lås...förmodar jag.
Problemet är att låscylindrarna sitter fast i förardörr och koffert.
Kofferten har jag inte rört mer än att olja o försöka med nyckel osv.
Dörren har jag tagit bort komplett handtag/cylinder mm.
Enda sättet som jag ser, det är att demontera detta.
Där är jag nu...Tips hur man tar isär detta är värdefullt...
Tack på förhand.../ Gunnar.
Bilen är en 73:a, så där är ingen central-lås...förmodar jag.
Problemet är att låscylindrarna sitter fast i förardörr och koffert.
Kofferten har jag inte rört mer än att olja o försöka med nyckel osv.
Dörren har jag tagit bort komplett handtag/cylinder mm.
Enda sättet som jag ser, det är att demontera detta.
Där är jag nu...Tips hur man tar isär detta är värdefullt...
Tack på förhand.../ Gunnar.
- Gäst
av Jörgen » 2009-05-21, 16.50.11
Gunnar
V.g. skicka din e-mailadress, då skall jag skicka en pdf-fil med anvisning. När du har fått ut cylindern kan du lägga den i en kastrull med en halv liter motorolja och koka upp oljan. Du vill nu se all skiten som lossnar ur cylindern och när det inte kommer ut mer skit kan du ställa allt till avkylning. Du bör göra detta utomhus då det luktar f.. i köket och då blir det problem med regeringen. Om det inte finns ett mekaniskt fel kan jag lova att du har fått en ”ny” cylinder. Det har alltid fungerat för mig.
OBS: Inge barn eller djur i närheten då oljan är mycket het och tänk på brandrisken.
V.g. skicka din e-mailadress, då skall jag skicka en pdf-fil med anvisning. När du har fått ut cylindern kan du lägga den i en kastrull med en halv liter motorolja och koka upp oljan. Du vill nu se all skiten som lossnar ur cylindern och när det inte kommer ut mer skit kan du ställa allt till avkylning. Du bör göra detta utomhus då det luktar f.. i köket och då blir det problem med regeringen. Om det inte finns ett mekaniskt fel kan jag lova att du har fått en ”ny” cylinder. Det har alltid fungerat för mig.
OBS: Inge barn eller djur i närheten då oljan är mycket het och tänk på brandrisken.
Senast redigerad av Jörgen 2009-05-21, 17.22.22, redigerad totalt 1 gång.
- Jörgen
7 inlägg
• Sida 1 av 1
Återvänd till R/C/W 107 SL & SLC
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst
- Teamet • Ta bort alla forumcookies • Återställ block • Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme [ Sommartid ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet