Mercedes-Benz

av **kalle59** » 2008-07-24, 17.15.51

Hej, vet någon hur kylfläkten jobbar på en 240 d 3.0, verkar vara någon typ av värme avkänning i fläkten, problemet är att min inte går i ingrepp när motorn är varm
Mvh Kalle

av **jar** » 2009-01-14, 19.09.29

Samma problem på min mb 200 88a att den inte går igång när motorn är varm!? I bland är det nästan så att den kokar! :shock:

inte bra. Men var till skroten titta och hittade en annan magnet, (som jag tror är felet). Den ska jag byta imorn och hoppas på att det funkar som det ska.

av **Pasi** » 2009-01-16, 18.36.19

hejsan! jag vet inte vad du har för motor i bilen, men den vanliga motorn för w115 och w123 har remdriven kylfläkt, dvs fläkten roterar hela tiden. på nyare modeller har man ersatt denna med en fläkt med viskokoppling(magnetkoppling). det är en elektisk magnet som när den får ström aktiverar fläkten eller magneten rättare sagt som i sin tur gör att fläkten roterar. det ska sitta en temp givare för fläkten nånstans vid insuget. oftast är det denna som e paj. kolla vart kablarna tar vägen från magnetkopplingen(fläkten), jag har för mig dom går direkt via temp givaren o sedan till säkringsdosan. genom att följa kabeln så hittar du säkert temp givaren. mkt vanligt fel på mercedes att den pajar, har haft samma fel.
lycka till! mvh:Pasi

av **Pasi** » 2009-01-16, 18.42.29

kom på hur du felsöker tempgivaren, eller termokontakt heter de ju... kör motorn driftsvarm, låt den gå på tomgång några minuter, koppla sedan ur kontakten från termokontakten. mät sedan med en summer om du har kontakt mellan stiften på termokontakten. om du ej har kontakt så är termokontakten paj.

du kan ockå tvujkoppla strömkretsen till fläkten. då tar du också bort kontakten från termosäkringen och bygla kabelns stift med en bit kabel. fläkten ska då gå igång, om den går igång nu så är termokontakten paj. om den inte går igång nu så har du förmodligen kabelbrott nånstans, kan vara vid motorn då det blir varmt där precis där kabeln går in i själva fläkthuset. mvh:Pasi

av **Pasi** » 2009-01-16, 18.43.50

observera att tändingen måste vara tillslagen när du provar att tvujkoppla fläkten! mvh:Pasi

av **230.6-75** » 2009-05-18, 13.08.57

Min 190 från -88 hade samma problem, den kokade i tid och otid. men jag hann sälja den innan jag fixade felet...

ps. killen visste givetvis om det...ds

av **sl500** » 2009-05-18, 18.15.52

kalle59 skrev:Hej, vet någon hur kylfläkten jobbar på en 240 d 3.0, verkar vara någon typ av värme avkänning i fläkten, problemet är att min inte går i ingrepp när motorn är varm
Mvh Kalle

det ärväl en /8 3.0 D du har eller, de har väl den där vanliga viskositetesfläktskoplingen. det är en speciell olja i den som gör att den roterar dessa kan sluta att fungera.
Och har man sådan på lager så skall de förvaras stående för att undgå att bli defekta.

av **kalle59** » 2009-05-18, 18.20.57

Hej, tack för svaret men som väl är så är problemet numera ur världen.
Mvh Kalle

av **sl500** » 2009-05-18, 18.41.51

hej kalle.
det vore fint om du redogorde vad som var felet för andra som kan ha
samma fel vore ju bra med facit då.
vh sylwe

av **kalle59** » 2009-05-18, 21.13.58

Ja absolut, det slog mig också när jag sa att det problemet var ur världen, hela grejen var aningen pinsam egentligen eftersom det hela grundade sig i att jag hade hög motortemp, jag laborerade med termostaten, luftade värmesystemet, hade bort vattenpumpen, och trodde att kylfläkten var ur funktion när felet helt enkelt låg i centralinstrumentet, dålig jord pga tidigare isärtagning och rengöring
Mvh Kalle

av **sl500** » 2009-05-18, 21.26.39

Att vi alla gör en tabbe nån gång är inget att skämmas över.
bra att det löste sig ibland kan lösningen vara enkelt löjlig..........
vh sylwe

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-04-17, 17.59.37

Widget states

Kylfläkt

Kylfläkt

samma här!

Re: Kylfläkt

Re: Kylfläkt

Re: Kylfläkt

Re: Kylfläkt

Vilka är online