Mercedes-Benz

av **Bengt-Uno** » 2012-10-11, 19.20.35

Hej
befinner mig i Spanien och har ett akut problem. Bilen laddar inte men laddlampan har inte tänt. Haft problemet tidigare och då var det kollektorn, har plockat loss generatorn men hittar inget laddrelä eller kol. Sitter laddrelät någon annanstans ? Tacksam för snabbt svar då jag ska åka mot Sverige om några dagar.
MVH
Benke

av **sl500** » 2012-10-11, 20.03.09

1,
laddningslampan ska bara tändas vid påslagen tändning,

2.
regulatorn sitter med 2 skruv i bakgaveln
har du en generator med plastkåpa baktill
ta då bort den så ser du regulatorn.

sj

av **Bengt-Uno** » 2012-10-11, 20.25.31

tack för snabbt svar. Det finns bara två kablar på generatorns baksida, ingen plast , ingen regulator, det finns inte ens möjlighet att byta kol...

av **W115_220D** » 2012-10-11, 20.46.58

Om lampan inte lyser vid påslagen tändning kan det vara kolen som är slut.
Annars är nog lampan trasig och det kan göra att generatorn inte börjar ladda
Mvh Andreas

av **sl500** » 2012-10-11, 21.03.40

Bengt-Uno skrev:tack för snabbt svar. Det finns bara två kablar på generatorns baksida, ingen plast , ingen regulator, det finns inte ens möjlighet att byta kol...

maila mig sen i returen sänder du en bild

sj

av **Bengt-Uno** » 2012-10-11, 21.20.33

Nu är det "kolsvart" i Torrevieja men jag tar ett kort i morgonbitti.

av **Bengt-Uno** » 2012-10-12, 10.05.00

Jag har försökt att ladda upp en bild på generatorn. Jag är mb-ägare sedan många år och har grejat en hel del med olika modeller men har aldrig sett en sådan generator som på denna 93:a

av **sl500** » 2012-10-12, 10.07.02

är det en lukas vattenkyld

sj

av **sl500** » 2012-10-12, 10.43.05

du har en sk. kompaktgenerator med 2 kabelanslutningar baktill.

sitter rn kåpa baktill fäst med 3 skruv ta bort dessa och
kåpan så ser du regulatorn som sitter med 2 skruv.
är en 100 e 150 amp, gen, har samma i min sl.

har du tillgång till skype :?:

sylwe

av **Bengt-Uno** » 2012-10-12, 12.21.13

Tack ! Håller på att plockar isär generatorn misstänker kol och regulatorn,

av **sl500** » 2012-10-12, 12.48.47

försök att få tag i en boschregulator de är svindyra
härhemma.
jag köpte en från tyskland ca 80.00 euro.

sj

av **Kölis** » 2012-10-12, 18.56.19

Misstänkte att det var den vattenkylda modellen, den som fick många taxi ägare att byta märke.. Lucas äger numera Bosch så det bör inte vara några problem med reservdelar i Spanien. Troligtvis kostar samma delar en bråkdel i Marocko...

av **sl500** » 2012-10-12, 19.03.24

Kölis skrev:Misstänkte att det var den vattenkylda modellen, den som fick många taxi ägare att byta märke.. Lucas äger numera Bosch så det bör inte vara några problem med reservdelar i Spanien. Troligtvis kostar samma delar en bråkdel i Marocko...

nej dem först i w 210 290cdi.

sj

av **Bengt-Uno** » 2012-10-15, 17.01.30

Det var regulatorn. Fick tag på en ny här i Spanien för 340:- nu kan snart hemresan påbörjas. Tack för god råd !

av **sl500** » 2012-10-15, 17.04.57

Bengt-Uno skrev:Det var regulatorn. Fick tag på en ny här i Spanien för 340:- nu kan snart hemresan påbörjas. Tack för god råd !

hej.
jo tack själv å nu en trevlig resa hemåt

vh sylwe

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-09-04, 16.26.22

Widget states

Generatorproblem till MB 300 D 1993

Generatorproblem till MB 300 D 1993

Re: Generatorproblem till MB 300 D 1993

Re: Generatorproblem till MB 300 D 1993

Re: Generatorproblem till MB 300 D 1993

Re: Generatorproblem till MB 300 D 1993

Re: Generatorproblem till MB 300 D 1993

Re: Generatorproblem till MB 300 D 1993

Re: Generatorproblem till MB 300 D 1993

Re: Generatorproblem till MB 300 D 1993

Re: Generatorproblem till MB 300 D 1993

Re: Generatorproblem till MB 300 D 1993

Re: Generatorproblem till MB 300 D 1993

Re: Generatorproblem till MB 300 D 1993

Re: Generatorproblem till MB 300 D 1993

Re: Generatorproblem till MB 300 D 1993

Vilka är online