Mercedes-Benz

In order to login you must be registered. Please be aware that to use most of the functions of this site you will need to register your details. The board administrator may also grant additional permissions to registered users. Please ensure you read any forum rules as you navigate around the board.

More login info...

Bli medlem

För att logga in så måste du vara registrerad. Registreringen tar bara någon minut men ger dig nya och utökade funktioner och möjligheter. Forumadministratören kan också ge extra behörigheter till registrerade användare. Försäkra dig om att du har läst och accepterat våra användarvillkor och vår integritetspolicy innan du registrerar dig. Försäkra dig om att du läst eventuella forumregler innan du skriver något.

Användarvillkor | Integritetspolicy

angående kamaxlar viktigt meddelande

av sl500 » 2012-08-07, 20.28.45

hej här ska ni få ett tips.

alla dessa äldre motorer även nyare har ett oljerör plaserat uppe på
kamaxels lagerbockar får smörjning frän främre lagerbocken.
de sätts igen med skitig olja tappar därmed den viktiga smörjningen till
kam å vippor.
sitter med en insex 4a, tabort det lägg det i fotogenbad blås ur det med tryckluft.

återmontera det ta bort tändkabeln från tändspolen och torrkör med
ventilkåpan av och se till så att det är oljedimma i VARJE hål.
blev inte rent köp ett nytt rör.

eller öppa det i slutändan så att det verkligen blir rent annars kör ni ned kammen

detta är lika viktigt på nyare bilar med hydraliska lyftare..

tro mig så ligger det till.

vh sylwe

sl500