Kamaxeltrubbel

W 114/115 Compact/8 1968-1975

Kamaxeltrubbel

UNREAD_POSTav Evert » 2012-08-07, 19.31.23

Har rotat i litet i min /8 w 115. Motorn går ju bra men det tickar en del och jag tänkte ventilspel. Av med ventilkåpan.(Suck) Vad gör man med en kamaxel där en kam är så sliten att det är nästan en millimeter kanter på båda sidor om slitytan mot vipparmen? Hur i helsike kan en kam vara så sliten medan de andra är hur fina som helst. Antar att det bara är att byta. Fixar man det som amatör eller skall man anlita fackmän? Har ni några goda råd?
Evert
 
Inlägg: 27
Blev medlem: 2010-10-30, 19.29.13

Re: Kamaxeltrubbel

UNREAD_POSTav kalle59 » 2012-08-07, 20.12.22

Hej, det låter som att smörjningen inte funkar vid den nocken, troligen en igensatt oljekanal så gör rent, byt olja och kör runt den, låt den bli varm och därefter tar du av locket igen, kör motorn och kollar om det smörjer, den manövern kan bli lite "baltig" men på tomgång funkar det bara för att se om oljan pumpar runt.
När allt ser bra ut byter du kam och ställer ventilerna
Mvh Kalle
Medlem 2077

Mercedes Benz 240 D 3.0 1975
Audi 100 2.3 Quattro 1991
kalle59
 
Inlägg: 2248
Blev medlem: 2007-09-27, 20.29.50

Re: Kamaxeltrubbel

UNREAD_POSTav sl500 » 2012-08-07, 20.27.23

hej här ska ni få ett tips.

alla dessa äldre motorer även nyare har ett oljerör plaserat uppe på
kamaxels lagerbockar får smörjning frän främre lagerbocken.
de sätts igen med skitig olja tappar därmed den viktiga smörjningen till
kam å vippor.
sitter med en insex 4a, tabort det lägg det i fotogenbad blås ur det med tryckluft.

återmontera det ta bort tändkabeln från tändspolen och torrkör med
ventilkåpan av och se till så att det är oljedimma i VARJE hål.
blev inte rent köp ett nytt rör.

eller öppa det i slutändan så att det verkligen blir rent annars kör ni ned kammen

detta är lika viktigt på nyare bilar med hydraliska lyftare..

tro mig så ligger det till.

vh sylwe
Användarvisningsbild
sl500
 
Inlägg: 5721
Blev medlem: 2007-08-16, 17.28.19
Ort: Gotland

Re: Kamaxeltrubbel

UNREAD_POSTav Kölis » 2012-08-07, 23.57.56

Det låter som en stulen konstruktion från Fords "Pinto" motor.
W124 300E 4-matic mörkröd med beige helskinn 1988. W211 E500 2003 Avantgarde silver/guld med benvit helskinn.
Kölis
 
Inlägg: 3009
Blev medlem: 2011-06-28, 22.01.28
Ort: Tyresö

Re: Kamaxeltrubbel

UNREAD_POSTav sl500 » 2012-08-08, 04.57.31

Kölis skrev:Det låter som en stulen konstruktion från Fords "Pinto" motor.



mest troliga att det är tvärtom då de använt detta
väldigt länge.
sj
Användarvisningsbild
sl500
 
Inlägg: 5721
Blev medlem: 2007-08-16, 17.28.19
Ort: Gotland


Återvänd till W 114/115 Compact/8

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst