Mercedes-Benz

av **Steffe_** » 2007-10-30, 10.43.11

Jag har nyss blivit en stolt ägare till en jättefin gul Mercedes 230. 1980 års modell i mycket fint bruksskick.

Jag är inte den bäste mekanikern så därför tänkte jag fråga experterna
här om råd. Halvljuset fram på vänster sida fungerar inte, (helljuset/parkeringsljus fungerar), har bytt lampor.

Va kan var fel tror ni? finns det ett ljusrelä som är trasigt?

JätteTacksam för svar!

av **Stefan** » 2007-10-31, 14.39.28

Börja med att kolla om du har spänning fram till sockeln för lampan,
mät med instrument eller testlampa. OBS du kolla så att du skiljer på
hel o ½ ljus. Kolla efter oxid i sockeln. Har du ingen spänning där så får du 'leta bakåt' ( följ kabeln och sök brott ) Reläet för växling mellan hel & ½ ljus tror jag har gemensam utgång för v& h så funkar ena sidan borde inte reläet vara kass. Kolla även säkringarna.

av **Pasi** » 2008-12-16, 21.41.25

hejsan! sitter inget relä för halvljuset, dessa matas ifrån ljusomkopplaren via säkringar som sitter i motorutrymmet... relä finns dock för helljusen då dessa drar mer ström. mvh:Pasi

av **230.6-75** » 2009-05-25, 23.10.25

Dra en extra jord till det halvljus du har problem med, det kan vara felet?

av **230.6-75** » 2009-05-25, 23.10.51

Dra en extra jord till det halvljus du har problem med, det kan vara felet?

av **sl500** » 2009-05-25, 23.26.34

varför inte kolla säkringarna det är separata vänster och höger sida hel å halv.

av **230.6-75** » 2009-06-01, 20.03.25

sl500 skrev:varför inte kolla säkringarna det är separata vänster och höger sida hel å halv.

DET förutsatte jag att du gjort...

av **sl500** » 2009-06-01, 20.13.58

230.6-75 skrev:
sl500 skrev:varför inte kolla säkringarna det är separata vänster och höger sida hel å halv.

DET förutsatte jag att du gjort...

av **Fotogenmotorskötarmössa** » 2009-06-02, 20.27.13

Får nog hålla med Sl500 här, rotera säkringarna lite, inte osannolikt att det är lite oxid som spökar..

av **sl500** » 2009-06-02, 21.47.54

Fotogenmotorskötarmössa skrev:Får nog hålla med Sl500 här, rotera säkringarna lite, inte osannolikt att det är lite oxid som spökar..

det här med oxid är ett gissel fom. ca 82--.98 med all elektronik
oxiden gör att det blir spänningsfall trots hel säkring.
jag rekomenderar att byta ut dessa som har bleckplåt och som blir gråa med åren fulla av oxid mot de med mässingplåt. efter jag bytte mina på 129,an för 4 år sen har jag haft nåt problem.
även stiften på reläer oxiderar, styrdon mm, rengörning med elektronikspray gör susen
vh sylwe

av **Lurvas** » 2013-10-20, 10.43.43

Väcker denna tråden till liv då det känns onödigt med en ny för denna lilla fråga.

Min bil är importerad och har inte halvljusautomatik. Har de svensksålda det och kan man få fixat så att det blir det även på en importerad? Räcker det med att byta ljusomkopplaren?

av **Jörgen** » 2013-10-20, 11.44.04

Hej Lurvas
Det har inget med ljusomkopplaren att skaffa.
Det finns en styrbox för halvljusautomatik som har nr. A 004 545 28 32 och den är inte speciell dyr, men sedan skall du köpa lite kablar plus anslutningsdon m.m. Det är samma styrbox till R/C107, W201, W140 och R129.
Styrsystemet slår på halvljuset när generatorn har påbörjat sin laddning.

av **Lurvas** » 2013-10-20, 11.58.49

Jaså. Det var inte så lätt som jag trodde.
Låter ju dock inte omöjligt.
Får man beskrivning till om man köper allting nytt för kablarna som ska dras?
Är det mycket kablar som behövs dras/kopplas?
Kan man få tag på hur det ska kopplas på nätet kanske så man vet innan vad man måste göra?

av **Jörgen** » 2013-10-20, 18.12.34

Hej Lurvas
Jag kan bidra med originalt kopplingsschema som är till R/C107. Dessa bilar har ganska lika elsystem som W123 och med lite kunskap får du med säkerhet ihop detta.
Du kan ju höre med MB-handlarn om han har ett schema till W123.
Kopplingsschemat till R/C107 har 82-071. Vill du ha schema av mig får du lämna en mailadresse.

av **smokeytorque** » 2013-10-20, 19.18.48

Det går att fixa egen automatik med ett dubbelslagsrelä och ett "vanligt" enkelslagsrelä.
Enkelslagsrelät kopplas mot tändningen och ger matarström till dfubbelslagsreläts oaktiverade utgång.
Dubberlslagsrelät kopplas sedan över laddlampan som då aktiverar relät och hindrar att lysena tänds...
Kostar inte så mycket det heller, och ofta har man grejorna hemma...

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2025-07-10, 12.17.24

Widget states

"Halvlyset som inte fungerar"

"Halvlyset som inte fungerar"

hej

Re: "Halvlyset som inte fungerar"

Re: "Halvlyset som inte fungerar"

Re: "Halvlyset som inte fungerar"

Re: "Halvlyset som inte fungerar"

Re: "Halvlyset som inte fungerar"

Vilka är online