Mercedes-Benz

av **Baconmannen** » 2012-05-08, 14.46.11

Lämnade in min 300TE-91 på Mercedes här i staden i morse för att de skulle byta spindelleder vilket jag gjort själv tidigare på liknande bil men nu ville jag slippa mecket, så lämnar in till märkesverkstaden för att få det snabbt gjort. Nu ringer de och säger att det inte går, att hela bärarmen måste bytas för att de ej får loss eller dit leden... Nu vill jag bara kolla med er här om detta överhuvudtaget kan vara sant?

Mvh
CS

av **sl500** » 2012-05-08, 15.05.46

jo det är sant. på de senare är inte kulleden utbytbar.

kan ev. hjälpa dig hem med nya bärarmar.

vh sj

av **Baconmannen** » 2012-05-08, 15.50.47

Från och med när är senare? Jag har bytt själv på min 230E-90, och detta är en 91.

De vill ha 5000 för bara bärarmen. Kan ju köpa från Tyskland för 2500 med frakt. Båda sidor!!

Mvh
CS

av **bullmerca** » 2012-05-08, 19.26.39

Vad jag vet så gäller detta alla W124 om de har Sportline-chassi.

av **Kölis** » 2012-05-08, 21.29.06

Vad gäller din bil så vet jag inte men vad gäller många andra bilar med utbytbar spindelled så vet jag att det går att byta den teoretiskt men inte praktiskt. Materialet i bärarmen ärså klent och blir det dessutom lite rostat så går det att pressa ur spindelleden men när man skapressa i den nya spindelleden så kan man kastain den i hålet, det går inte att få fast den.

Var inne nu på Meco Cat och tittade. Du har den typen av bärarm, pressad plåt som vissnar med åren och troligtvis inte går att få fast en ny spindelled i. Mekonomen tar 3731:- för en bärarm så jag gissar att du kan ha en hemma från Tyskland för 2000:- Sylwe kan priserna bättre.

av **sl500** » 2012-05-08, 21.49.31

Baconmannen skrev:Från och med när är senare? Jag har bytt själv på min 230E-90, och detta är en 91.

De vill ha 5000 för bara bärarmen. Kan ju köpa från Tyskland för 2500 med frakt. Båda sidor!!

Mvh
CS

du har PM

sj

av **ceppo** » 2012-05-10, 19.09.39

Jag bytte själv på min 91a. Värmde med gas runt spindelleden, sen fick jag pressa ur den, samma sak när du ska i med en ny. Bara pressa i sen. Mvh ceppo

av **kalle59** » 2012-05-10, 19.48.16

Har man tur och får ut den gamla så är det inte alls säkert att man får fast den nya, that´s the problem :cry:

av **sl500** » 2012-05-10, 20.19.55

ceppo skrev:Jag bytte själv på min 91a. Värmde med gas runt spindelleden, sen fick jag pressa ur den, samma sak när du ska i med en ny. Bara pressa i sen. Mvh ceppo

HAR DU EN SPORTLINE
tänkte väl det dom måste man byta bärarmren på
annan konstruktion.
gäller att vara insatt innan man uttalar sig.
det behöver inte nödvändigtvis vara lika för att det
är samma karosseri.
det är en del som skiljer dessa då åt i framvagnen
bromsskivor, ET nummer m m
till skillnad från standard med utbytbara kulleder

sj

av **Stjärnskådarn** » 2012-05-30, 22.02.55

Nu blev jag ledsen. Jag har en 300E-90 Sportline med dåliga spindelleder.
Trodde det va som på en 230E, att bara banka ur och pressa i nya.
Måste man byta hela bärarmen så blir det dyrt och krångligare.
En gotländsk expert ska kolla om det finns nya blanka fina i Tyskalandet.
Gratis och i nyskick.
Jag va inne på att ta bärarmarna från en 300E-88 som jag har stående
men då blir inte väghållningen densamma för Sportline är sänkt.
Måste kolla vad som skiljer på bärarmarna bara för att veta.

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-09-04, 16.11.31

Widget states

Klåpare!

Klåpare!

Re: Klåpare!

Re: Klåpare!

Re: Klåpare!

Re: Klåpare!

Re: Klåpare!

Re: Klåpare!

Re: Klåpare!

Re: Klåpare!

Re: Klåpare!

Vilka är online