Mercedes-Benz

av **Månslundkvist** » 2012-05-03, 23.15.28

Min motor började plötsligt knacka ganska kraftigt.
Det är ett metalliskt ljud som följer varvtalet, kanske 10 slag per sekund på tomgång.
I övrigt går motorn jämt och fint, ingen konstig rök ur avgaser mm,
Jag har bytt olja och justerat ventiler, så börjar oroa mig att det kan vara ett vevlager.
Har kört motorn på tomgång, max 5 min efter ljudet uppstod.
Någon som Har någon idé vad som har hänt?
Med trasiga lager är det bara att skaffa ny motor eller?

Mercedes w115 200 D 1968

av **sl500** » 2012-05-04, 00.17.39

ta ur oljestickan ryker det ur röret då har taskigt vevlager
och låt gå på togång.
inte att rekoendera att köra med det ljudet.

vad är det för typ av bil motor etc.

sj

av **Månslundkvist** » 2012-05-04, 09.39.17

Ok. Vore tråkigt om det är nått lager som gått.
Det är en 200 diesel, sitter i en w115 från 1968.
Om jag ska leta efter en utbytesmotor, kan man använda 220D också?
Ser de lika ut?

Med vänlig hälsning, måns

av **swampmonkey** » 2012-05-04, 14.38.43

200/220 och 240d ser alla "precis" likadana ut, och alla ska passa rakt av.

Byter du till en större motor kan det ju vara trevligt att även passa på och byta bakaxelklump så du får lite drägligare varv.

av **Kölis** » 2012-05-04, 20.03.14

Ett dåligt vevstakslager ger ingen oljerök/vevhuskompression. Då jag antar att du har en 200 diesel årsmodell 1968 så är bottendelen "skottsäker". Det kan mycket väl vara en spridare/insprutare/injector som krånglar. Ta ur dom och låt tex El&Diesel provtrycka dom.

av **W115_220D** » 2012-05-05, 06.39.39

Precis kolla så inte en spridare läcker igenom.

av **Månslundkvist** » 2012-05-06, 16.07.14

ok, jag ska kontrollera spridarna så återkommer jag med resultat.
Jag har läst att man kan hitta metallspån i oljan om ett vevlager är dåligt.
Har också hört talas om kolvbultsknack.
Jag ska se om ljudet ändras när jag varvar motorn. men har som sagt varit orolig att skada den i onödan.
Jag ska ge den några försök till innan jag letar "ny" motor.

Jag är verkligen nybörjare med att mecka motorer, men det är roligt att lära sig.

av **Månslundkvist** » 2012-05-08, 14.00.00

Jag har undersökt oljan på oljestickan och tycker mig se lite "metalldamm" i oljan. (nybytt olja)
Det borde väl vara en ledtråd att ett lager är påväg att rasa.
Och kan verkligen problem med spridare komma så där plötsligt under körning.
Jag har varvat lite och knackningarna följer varvtalet och ingen speciell rök syns i avgasröret.

Jag blev ändå lite optimistisk då fler har påtalat 200d motorn att vara tålig mot lagerras.
Men Vad vet jag?

av **sl500** » 2012-05-08, 15.02.26

enklast att se metallrester är att ta ur oljefiltret
försiktigt och
ev, suga upp bottensatsen finns då där kopparfätgade
particklar -babitsen- från ram e vevlager
så har du svaret,
sj

av **Månslundkvist** » 2012-05-08, 18.03.32

Var köper jag nya spridarmunstycken? är det samma till alla om615 motorer? (tex till w123)
har kollat på MB Huset och mbspecialist.se, finns det fler, eller ska jag kolla på lokala verkstaden?

Ska få tag i en lång hylsa imorgon så kan jag demontera dem, ev provtrycka dem eller bara skaffa nya om priset är ok.
Den misstände lite och kom vit rök ur avgasröret idag så jag tror på spridarteorin.
Tack för all hjälp föresten!

av **W115_220D** » 2012-05-09, 01.20.12

Hej
Du behöver långhylsa nr 27.
Om du åker till en diesel firma eller en motorrenoverare kan de hjälpa dig att provtrycka spridarna.
Är de dåliga renoverar man dem. Byter spridarspetsar och ställer in rätt tryck igen.
I vissa fall kan det räcka att ta isär dem och rengöra dem bara men man måste sätta ihop dem rätt igen och inte blanda ihop brickorna från andra spridare.
Att rekommendera är att be någon som kan hjälpa dig om du är osäker.
Kan knacka väldigt hårt i motorn om en spridare sprutar in för tidigt.
Mvh Andreas

av **W115_220D** » 2012-06-10, 21.16.59

Undra om han fick tyst på knackandet?

av **Kölis** » 2012-06-11, 17.44.23

Tyvärr så är det väl så.. Hur ofta får man höra att man har gjort ett bra jobb? Det händer.. Hur ofta att man har gjort ett dåligt jobb? Aldrig i vår verkstad! Men det är alltid kul och lärorikt att få se om tipsen ledde till något positivt.

av **Månslundkvist** » 2012-06-11, 19.46.08

Förlåt att det dröjt men har haft spridarna inne på renovering hos el och diesel i svärta, nyköping.
De var alla slitna och en läckte igenom.
De bytte alla spridarspetsar och ställde dem. (3700kr fattigare)
Nu är de monterade och bilen knackar/tickar högt lika mycket tidigare.
Jag bröt ihop..
Ljudet blir tydligare ju längre motorn går och följer varvtalet.
Det låter knappt alls på låga varv vid belastning, till exempel i uppförsbacke.

Jag har bra oljetryck och har kollat på oljestickan efter metallspån. Inbillar mig att jag ser enstaka "metallic" dammkorn men inte mycket direkt.

Nu måste jag nog låta en expert kolla på motorn.
//Måns

av **kalle59** » 2012-06-11, 19.56.59

Du det slog mig en tanke, får den bränsle som den ska?
Hur har du det flterbyten men den kanske går som den ska förutom ljudet då.
Mvh Kalle

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-04-17, 16.35.24

Widget states

Plötsligt knackande Motor

Plötsligt knackande Motor

Re: Plötsligt knackande Motor

Re: Plötsligt knackande Motor

Re: Plötsligt knackande Motor

Re: Plötsligt knackande Motor

Re: Plötsligt knackande Motor

Re: Plötsligt knackande Motor

Re: Plötsligt knackande Motor

Re: Plötsligt knackande Motor

Re: Plötsligt knackande Motor

Re: Plötsligt knackande Motor

Re: Plötsligt knackande Motor

Re: Plötsligt knackande Motor

Re: Plötsligt knackande Motor

Re: Plötsligt knackande Motor

Vilka är online