startproblem

W 124 E-Klass 1986-1995

startproblem

UNREAD_POSTav pelles65 » 2012-04-01, 13.07.54

Hej har merca 1992 300 Ce 12 ventilare är svårstartad på morgonen vet ej vad det beror på har bytat tändkablar fördelare samt rotor får köra på starten länge går ojämt när den startar i ca 20 30 sek känns som om den inte går på alla cylindrar men sen kommer den, undrar om det kan vara fukt? är ganska frustrerad över detta vad kan det vara. Mycket tacksam för råd tips. tänkte kanske att det kunde bero på att kablar och fördelar Lock inte är original! köpt på mecca.
Senast redigerad av pelles65 2012-04-02, 08.16.51, redigerad totalt 1 gång.
pelles65
 
Inlägg: 40
Blev medlem: 2011-12-21, 14.04.14

Re: startproblem

UNREAD_POSTav kalle59 » 2012-04-01, 15.25.07

Hej, det låter som problem med kallstartsanordningen, kallstartsventilen fungerar ju tydligen eftersom den vandrar upp i varv tillfälligt beroende på den extrasoppa den tillför i startögonblicket men sen sitter det ytterligare en anordning (kan heta tillsatsluftslid lr liknande) som ska hjälpa till med själva chokningen under tiden motorn blir varm.
Här på forumet finns folk som kan det här till fullo så avvakta så ska du se att det dyker upp mera utförligt svar på vad du ska göra.
Mvh Kalle
Medlem 2077

Mercedes Benz 240 D 3.0 1975
Audi 100 2.3 Quattro 1991
kalle59
 
Inlägg: 2248
Blev medlem: 2007-09-27, 20.29.50

Re: startproblem

UNREAD_POSTav bullmerca » 2012-04-02, 16.25.38

Jag skulle byta OVP-relä.
Rickard Larsson
Medlem 3010

180B-61, 230S-68, 280SE-69, 200-75, 240D-77, 300SL-91,
400SE-92, E200-95, E250TD-95, E320CDI-04
Användarvisningsbild
bullmerca
 
Inlägg: 302
Blev medlem: 2007-09-12, 23.28.46
Ort: Jönköping

Re: startproblem

UNREAD_POSTav Stjärnskådarn » 2012-04-08, 20.59.08

Hej ! problemen kan ju bero på massor av olika orsaker.
Det vanligaste som jag har upplevt är det klassiska : tjuvluft pga torkade vacumslangar.
Har också varit med om att huset under bränslefördelaren varit defekt.
Sen finns det mer att rada upp:
Tändnings fel.
Felaktigt bränsletryck pga igensatta filter.
Vatten i tanken.
Gammalt bränsle.
Dåliga bränslespridare.
Kärvande kolv i bränslefördelare.
Trasig toppackning.
Dåligt fördelarlock.
m,m
Stjärnskådarn
 
Inlägg: 275
Blev medlem: 2011-01-20, 18.49.30
Ort: Gnarp


Återvänd till W 124 E-Klass

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst

cron