Mercedes-Benz

av **Huggo** » 2012-11-28, 20.02.37

Merca W124 D 250 20 ventiler 93 a.Motor OM 605.911

Spridar tryck 115 Nya spetsar,öppnings tryck 125 på alla spridare och bilen går som skit rycker och luktar satan dvs som en gammal diesel luktar.Gick lika taskigt innan spridar spetsarna byttes.Orkeslös.
Inget tryck i kylarsystemet,luftfilter nytt,inget synligt läckage, någon som haft samma fel och fixat det.Tacksam för upplysning råd tips mm.

av **sl500** » 2012-11-28, 20.20.27

var väl av den anledningen priset var lågt.
tagit kompprov. :?:

eller så är kolfiltret till avluftningen igensatt.

sj

av **Huggo** » 2012-11-28, 20.37.26

Nix inte anledningen till lågt pris.Enligt förra ägaren gick motorn klockrent men försöka att sälja en skabbig merca med trasigt förarsäte rostiga dörrar skärmkanter ja det är inte lätt.prutar gör jag alltid på skabbhögar merca inget undantag då jag bara skall ha vissa delar och det blir billigare att köpa en hel bil en enstaka delar och vill dom inte sälja så finns det andra.Och vill ingen ha delarna som jag säljer så slänger jag skiten efter att blocket annonsen gått ut.Spara bara delar som jag har nytta av och skroten betalar 90 öre kg för skrot 10 kr kg för elkablar och tom karossen går till skroten då man inte får något för dom men nu var det inte det och ingen igensatt och kompen är bra återstår pumpen om inte någon annan har något matnyttigt att komma med.Skulle vilja att den går bra innan jag plockar ur paketet och skrotar resten annars får jag plocka ur den ändå och plocka ned och renovera den då jävlar anåda borde skiten gå som den skall och turbon väntar på att plockas på.

av **W115_220D** » 2012-11-28, 20.43.43

Täppt katalysator?

av **swampmonkey** » 2012-11-28, 21.04.06

skit i dieseln?

har den stått ett tag, fått vatten och bös i tanken så går den dåligt oavsett vad..

av **Huggo** » 2012-11-28, 21.14.40

Helt jäkla otroligt att jag inte tänkt på att det kan vara skit/vatten i tanken jag som brukar centrifugera skit diesel mm Får lossa anslutningen imorgon och tappa ur den dieseln som finns kvar.Tackar för tipset.

av **Stjärnskådarn** » 2012-11-28, 22.25.54

Kompressions prov? Är det en dum ide, tycker du, :twisted:

så kan vi slåss om saken.

av **Huggo** » 2012-11-28, 22.55.24

Ingen dum ide men felfritt även där och då skulle inte motorn bete sig som den gör nu rycker och luktar satan.Ideen om vatten i bränsle stämmer nog bättre för då rycker en diesel som bara den och man blir inpyrd av lukten.Likaså om man tankar för mycket raps olja då blir det samma problem.

av **swampmonkey** » 2012-11-29, 02.01.45

Stjärnskådarn skrev:Kompressions prov? Är det en dum ide, tycker du, så kan vi slåss om saken.

Han skrev faktiskt att kompressionen var bra i tredje inlägget, att det inte var några radbrytningar gjorde det smått svårhittat, men punkten är alltså avklarad och behövs inte slåss om, hehe.. :mrgreen:

hoppas att dieseln visar sig vara grisig och problemet blev lättlöst.

av **Huggo** » 2012-11-29, 18.43.51

Varken vatten eller skit i bränslet ej heller EGR ventilen men konstaterade vid lite rivning av 250 att det är pumpen så jag har börjat att plocka isär den,troligtvis en O ring som läcker men det ser jag när skiten är ur.

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2025-07-11, 12.31.59

Widget states

Orkeslös W124

Orkeslös W124

Re: Orkeslös W124

Re: Orkeslös W124

Re: Orkeslös W124

Re: Orkeslös W124

Re: Orkeslös W124

Re: Orkeslös W124

Re: Orkeslös W124

Re: Orkeslös W124

Re: Orkeslös W124

Vilka är online