Mercedes-Benz

av **kjove** » 2012-09-30, 16.53.34

Körde motorras på min 300e 24 för en månad sedan.
Tappade plötsligt oljetryck och missljud i motorn efter att den tappat kraft.
Blev stående och tog bärgare.
Tog ut bilen idag för att tvätta den inför vintern och skulle täcka den.
Startade motorn och den startade och gick jämt på alla cylindrar men saknar oljetryck och låter som ett slotterverk.
Det visade sig att generator remmen gått av samtidigt.
Jag undrar nu, har oljepumpen separat kedja?
Kan det vara den som slamrar?

av **Kölis** » 2012-09-30, 19.36.10

Låter som att "fläktremmen" har gått av först av någon anledning. Sedan har motorn gått varm av att vattenpumpen inte har snurrat. Het motor och inget oljetryck, skurna lager i motorn.
En teori bara men du får säkert fler tips.

av **sl500** » 2012-09-30, 21.38.55

inte ovanligt att oljetrycksgivaren pajar då visar
den inget oljetryck.

ryker det däremot i oljesticksröret kan det vara haveri.

sj

av **kjove** » 2012-10-02, 23.17.50

Då jag stannade motorn kollade jag faktiskt på stickan och då kom ingen rök därifrån.
Däremot när jag öppnade oljelocket kom en kraftig vit rökpuff.
Jag tycker att det är besynnerligt att motorn nu är så lättstartad om den nu skulle ha tagit skada.
Frågan är nu.
Kan det vara så att oljefiltret kan vara tätt och att kedjesträckaren är hydraulisk?
Därav slammer från kedjan.

av **w111cp** » 2012-10-03, 22.11.38

Hej

Jag hade liknande problem med min E280 -95. Motorn blev pötsligt varm och oljetrycket försvann.
Det visade sig att topplockspackningen hade "gått".

I bakre delen av motorn går oljekanalen som är på väg upp till kamaxlarna väldigt nära en kylvattenkanal och där är det vanligt att det snabbt blir ett stort läckage.

Motorn tryckte ut nästan all olja i kylsystemet.
På min bil räckte det med att jag bytte topplockspackningen (toppen var plan) och spolade kylsystemet rent från all olja vilket inte var helt lätt.

Kolla om du har olja i motorn och inte i kylsystemet.

av **kjove** » 2012-10-03, 23.17.36

Det är inget fel på oljan och inget vitt gegg under ventilkåpan.
Syns heller inget i expantionskärlet.
Temperaturen var helt normal när jag fick stopp.
Remmen var aldrig helt av. Det satt fortfarande ett litet snöre av remmen kvar.

av **Stjärnskådarn** » 2012-11-11, 00.12.29

Svaret på frågan: Ja , den har seperat drivning till oljepumpen.'
En liten kedja , typ cykelkedja.

av **kjove** » 2012-12-25, 14.36.26

Stjärnskådarn skrev:Svaret på frågan: Ja , den har seperat drivning till oljepumpen.'
En liten kedja , typ cykelkedja.

Tack för ditt svar, har nu köpt heinz boken och ser kedjan på bild.
Men frågan är om man kommer åt att byta i bilen eller om motorn måste ur.

av **kjove** » 2013-03-03, 22.01.35

kjove skrev:
Stjärnskådarn skrev:Svaret på frågan: Ja , den har seperat drivning till oljepumpen.'
En liten kedja , typ cykelkedja.

Tack för ditt svar, har nu köpt heinz boken och ser kedjan på bild.
Men frågan är om man kommer åt att byta i bilen eller om motorn måste ur.

Har idag låssat alla remhjul och kåpa framför camkedja. Hjulet på oljepumpen har släppt och låg i oljetråget. Lilla kedjan har sågat hål i kåpan och lite annat runtomkring. Måste nu ha ner oljetråget, har någon provat att få ur detta utan att lyfta ur motorn:

av **Marie** » 2013-03-03, 22.16.06

Jag skulle inte lägga mer arbete på den motorn, utan leta efter en annan.
Har du kört den utan oljepumpsdrivning, så måste du *MINST* byta alla vev- och ramlager, sannolikt slipa vevaxeln. Och när du gjort detta så vore det vansinne att inte gå över toppen och kolvringarna också. Och vid det laget har du lagt åtskilligt mer pengar än en rimligt frisk ersättningsspis från skroten kostar.
Man måste veta var det är stopp också....

av **sl500** » 2013-03-03, 22.30.51

så sant så mari.

sj

av **kjove** » 2013-03-16, 00.29.34

Kanske har ni rätt, men nu var det så att jag körde inte alls länge efter att det hände och min magkänsla säger att det inte hänt något större.
Dessutom har jag redan köpt ny pump och känner att jag vill ge detta en chans ändå.
Men frågan är, finns det möjligen någon här som har den kåpan som skall sitta framför kamkedjan?

av **Stjärnskådarn** » 2013-03-19, 21.13.00

Jag har en motor stående som det är oljeläckage på (toppackning). Den går det att plocka delar ifrån.
Säg bara vad du ska ha för delar.

av **sl500** » 2013-03-19, 21.28.27

bättre han tar hela motorn å byter packningen
blir billigare så.

sj

av **osla** » 2013-03-19, 23.34.09

som sagt om den gått med lågt/inget oljetryck så har nog vev och ramlagerna samt lagerna till kammen blivit nötta eller rent av kam eller vevaxel fått skador om lagren börjat snurra. men du kan ju ha tur men jag skulle ha tagit ner tråget och lossat lageröverfallen och kollat på lagren för att vara på den säkra sidan

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-09-04, 15.11.23

Widget states

Motorras 300e 24

Motorras 300e 24

Re: Motorras 300e 24

Re: Motorras 300e 24

Re: Motorras 300e 24

Re: Motorras 300e 24

Re: Motorras 300e 24

Re: Motorras 300e 24

Re: Motorras 300e 24

Re: Motorras 300e 24

Re: Motorras 300e 24

Re: Motorras 300e 24

Re: Motorras 300e 24

Re: Motorras 300e 24

Re: Motorras 300e 24

Re: Motorras 300e 24

Vilka är online