Mercedes-Benz

Hej.
Jag har en MB E280 cdi 2008 där motorlampan lyser. Jag har felsökt den och fått fram felkod P0403 och P1408.
Jag köpte en ny EGR ventil på nätet och installerade den men har fortfarande samma problem. Bilen går att köra men jag tycker mig märka en liten fördröjning när jag ska göra kick down.
Men jag vill gärna att lampan släcks. Om jag nollar felkoden så släcks lampan och jag tycker mig märka en förbättring vid körning men så fort jag stannar motorn och startar den igen så lyser lampan igen. Jag kan inte se några kablar som verkar skadade. Det känns som att mitt nästa steg blir felsökning på Mercedesverkstad men de grisarna tar strax över 2000 för en felsökning :-(
Så jag tänkte försöka här först, kanske någon av er proffs kan hjälpa mig :-)
Skulle va tacksam för hjälp.
mvh Krille

Hej
Felkod P0403:Vad kan orsaka felkoden?
Defekt EGR solenoid
Vakuumslangar läcker
Defekt EGR ventil


P1408 Possible Causes

Faulty Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve
Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve Vacuum hose off or defective
Plugged Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve

Error Code P1408 is described as EGR (Exhaust Gas Recirculation) out of self-test range. This means the EGR valves are not functioning properly, causing it to send readings that are outside the set range.

Mercedes:
EGR system flow out of KOER self test range

Kan vara till någon hjälp ?

cha01 skrev:Hej
Felkod P0403:Vad kan orsaka felkoden?
Defekt EGR solenoid
Vakuumslangar läcker
Defekt EGR ventil


P1408 Possible Causes

Faulty Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve
Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve Vacuum hose off or defective
Plugged Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve

Error Code P1408 is described as EGR (Exhaust Gas Recirculation) out of self-test range. This means the EGR valves are not functioning properly, causing it to send readings that are outside the set range.

Mercedes:
EGR system flow out of KOER self test range

Kan vara till någon hjälp ?

Tack för svaret.
Min egr är ju ny. Men har ändå samma problem som med den gamle. Frågan är om det finns fler givare eller nåt som kan vara defekt kanske?

Kanske läckage någonstans ( vacum slang ?)

Har du möjlighet att köra en Star Diagnos ?

Är du Ev. intresserad av en Star Diagnos dator programm ?

cha01 skrev:Är du Ev. intresserad av en Star Diagnos dator programm ?

Hej.

Jag har tyvärr ingen möjlighet att kolla med Star Diagnos. Ja jag är intresserad . Hur gör vi då?

Jag har en komplett sats över,dator muliplexer o kablar, har provkört detta igår på min 211 -03, fungerar som den ska.
Vilken del av sverige mommer du ifrån ?

cha01 skrev:Jag har en komplett sats över,dator muliplexer o kablar, har provkört detta igår på min 211 -03, fungerar som den ska.
Vilken del av sverige mommer du ifrån ?

Jag kommer ifrån Skåne. Är det programmet bättre än de olika obd program som man har i telefonen?

krillekam skrev:

cha01 skrev:Jag har en komplett sats över,dator muliplexer o kablar, har provkört detta igår på min 211 -03, fungerar som den ska.
Vilken del av sverige mommer du ifrån ?

Jag kommer ifrån Skåne. Är det programmet bättre än de olika obd program som man har i telefonen?

Det är MB original, bättre finns inte.

Kölis skrev:

krillekam skrev:

cha01 skrev:Jag har en komplett sats över,dator muliplexer o kablar, har provkört detta igår på min 211 -03, fungerar som den ska.
Vilken del av sverige mommer du ifrån ?

Jag kommer ifrån Skåne. Är det programmet bättre än de olika obd program som man har i telefonen?

Det är MB original, bättre finns inte.

Ok. Låter ju bra.