Hej
Är det Nån som har satt en 290 turbodiesel i en 300 tdt kaross.
300 motorn är slut och behöver renovering men vet av en 290 motor i bra skick.
Vet så mycke att växellådan passar från 300 till 290 men funderar mest på elekroniken?
Någon som vet var man hittar elshema på båda modeller?
Är det överhuvudtaget möjligt med 290motor i 300 elektronik?
Tacksam för svar..
Motorbyte!!
Första olästa inlägg • 3 inlägg
• Sida 1 av 1
Re: Motorbyte!!
av osla » 2016-12-03, 12.02.18
290 är ju direkt insprutad med rotorpump om jag inte missminner mig, och 300 är ju en gammal hederlig förkammar snurra med radpump. jag tror det blir väldigt svårt att få igång bilen igen utan en massa lampor som lyser. sen vet jag inte hur 300 pumpen fungerar, den är ju elektrisk, om det räcker att sätta plus på den och vips startar motorn, men troligen inte då det säkert ska gå genom massa boxar, startspärr mm.
försök få tag på en bättre 606 och bulta dit, du borde kunna ta motorn från en w124 också, och så kastbyta pump mellan din gamla och den. då har du ju ett lite större utbud av snurror
försök få tag på en bättre 606 och bulta dit, du borde kunna ta motorn från en w124 också, och så kastbyta pump mellan din gamla och den. då har du ju ett lite större utbud av snurror
finns bara två olika bilar, skattebefriade diesel mercor och lastbils reggade diesel mercor
- osla
- Inlägg: 722
- Blev medlem: 2012-12-29, 21.17.48
- Ort: piteå
Re: Motorbyte!!
av swampmonkey » 2016-12-05, 01.08.32
ja, om det bara ska vara en bruksbil så röstar jag som Osla, få tag på en om606 motor och flytta över allt från befintliga motorn till den.
Du får dock ordna oljetillförsel till turbon via oljefilter, och oljeretur ner i tråget, ingen rocketscience, och långt lättare än att försöka få igång 290 motorn i en 300tdt bil.
Motorbyte på dem är dessutom inte lagligt, då de såvitt jag vet är helbilsgodkända, så besiktningen vore griniga, utöver att du i jämförelse får en RIKTIGT tråkig motor.
Du får dock ordna oljetillförsel till turbon via oljefilter, och oljeretur ner i tråget, ingen rocketscience, och långt lättare än att försöka få igång 290 motorn i en 300tdt bil.
Motorbyte på dem är dessutom inte lagligt, då de såvitt jag vet är helbilsgodkända, så besiktningen vore griniga, utöver att du i jämförelse får en RIKTIGT tråkig motor.
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
- swampmonkey
- Inlägg: 1458
- Blev medlem: 2011-08-08, 00.23.41
- Ort: Göteborg-Mölndal
3 inlägg
• Sida 1 av 1
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 0 gäster
- Teamet • Ta bort alla forumcookies • Återställ block • Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme [ Sommartid ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet