Mercedes-Benz

av **kenny** » 2011-12-14, 12.03.24

Hur kollar man kontaktplattan då? Vart sitter den då?

Ja jag kan ha Sterio på utan att ha tändningen på alls.
Detta började innan jag byte Sterio

men ska testa och dra ut plusen ur generatorn och startmotorn.
Och se om den drar ström ändå. .

av **Jörgen** » 2011-12-14, 13.09.02

Hej Kenny
Du får absolut inte koppla bort några ledningar till växelströmsgeneratorn och köra denna utan belastning. Ej heller koppla bort batteriet när bilen är i drift. Då blir du i dom flesta fall av med generatorn.
Eller har jag missförstått ett tidigare inlägg om att koppla bort generatorn ? ?

av **kenny** » 2011-12-14, 13.22.22

Hej.
Ska bara koppla ur och se om den drar tjuvström när den är avstängd. För nått suger ström.

av **J B** » 2011-12-14, 15.35.42

Hej

Blev inte klok på om du hade helt ny generator el begagnad, samt om batteriet är helt nytt.

Min bil uppvisade en gång liknande symptom, batteriet laddade ut på kort tid, bilen startade på startkabler men gick bara en kort stund. Felet var uppslitna (=korta) generatorkol, alltså den sk. spänningsregulatorn som sitter skruvad bakpå generatorn. Kostar någon hundring på macken/varuhuset, lite mer på MB.

mvh/JB

av **kenny** » 2011-12-14, 16.12.07

Helt ny generator, batteri, kol

så måste vara nått annat ? :/

av **kenny** » 2011-12-14, 16.24.13

Har hittat kabeln som drar ström som fan nu :/
Går ifrån en splitnt vid batteriet in i kupen.
En grov svart. Sätte en lampa mellan kabeln och polen och det lyste som värsta extra ljuset

Bilen startar inte med kabeln borta iaf

av **sl500** » 2011-12-14, 17.28.52

lägg upp lite bilder
kan ju vara till startspärren men en bild vore bra spå
vi pratar samma språk
sj

av **J B** » 2011-12-14, 17.55.05

"grov svart" Kan ju också vara en jordkabel till en av jordpunkterna, t ex bakom kombiinstrumentet. Då är det kanske något där bakom som kortsluter eller kopplar in. Var det inte någon med en SL som hade samma problem i en annan tråd? Det blev väl aldrig utrett vad felet var?

http://www.w124-zone.com/downloads/MB%2 ... ations.pdf

av **sl500** » 2011-12-14, 17.59.55

HALLÅ

alla jordkablar har sedan andra världskriget ALLTID varit bruna i'en mercedes
även i annat tysktillverkat.
troligen även innan med.

kan vara den som går till kontaktstycket i tändningslåset. kan ju mycke väl vara så det är defet och leder ström vidare.
kontaktplattan är ju en stor strömbrytare med många vägar ut.

bytte kontaktplattan på våran kombi eftersom klockan och varvräknaren dör i läge 2 men det hjälpte inte
ska söka vidare senare. sjukt fel.

vh sj

av **kenny** » 2011-12-14, 18.11.21

Det är en plus kabel iaf vet jag .
Hur kollar man tändnings plattan då?

av **J B** » 2011-12-14, 18.15.16

"HALLÅ
alla jordkablar har sedan andra världskriget ALLTID varit bruna i'en mercedes"

Du har säker helt rätt angående kabelfärg TILL jordpunkt, jag förväxlar nog med jordterminalen bakom kombiinstrumentet. När jag hade den ute i samband med annat fel, var det svarta sladdar anslutna.

mvh/JB

av **sl500** » 2011-12-14, 18.19.08

J B skrev:"HALLÅ
alla jordkablar har sedan andra världskriget ALLTID varit bruna i'en mercedes"

Du har säker helt rätt angående kabelfärg TILL jordpunkt, jag förväxlar nog med jordterminalen bakom kombiinstrumentet. När jag hade den ute i samband med annat fel, var det svarta sladdar anslutna.

mvh/JB

den jordplinten har enbart bruna kablar
inom bilar har det alltid varit bruna jordkablar
bara inom vanlig el där är dom gul-gröna
sådant är standard inom el.

för att jobba med el krävs det att man inte är färgblind........ :mrgreen:

sj

av **kenny** » 2011-12-14, 18.24.37

När jag tar bort kabeln så går inte bensinpumpen och bilen startar ej .
Den tvär dör även direkt när man tar bort kabel när bilen är igång.

Har ett el schema. Och de visar tändspole.bensinpump. Tändningslås och sånt .

Ide?

av **J B** » 2011-12-14, 18.39.12

Jo, jag vet bilstandarden med brun jord osv, men jag vet också att folk ofta byter och trixar. På min terminal satt det svarta sladdar, kanske förre ägaren som roat sig lite för mycket och därmed orsakat elfelen.

Ungefär som trefas spis där gamla kopplingen inte behövde nolla och perilexkontakten saknade nollstift men hade blå sladd som en av faserna. Nya sladdar har blå som nolla. Skyddsjorden är dock gulgrön. Förr var jorden röd. :lol:

som tyskarna säger Vertrauen ist gut, Kontrolle besser.

av **sl500** » 2011-12-14, 18.44.10

J B skrev:"HALLÅ
alla jordkablar har sedan andra världskriget ALLTID varit bruna i'en mercedes"

Du har säker helt rätt angående kabelfärg TILL jordpunkt, jag förväxlar nog med jordterminalen bakom kombiinstrumentet. När jag hade den ute i samband med annat fel, var det svarta sladdar anslutna.

mvh/JB

säkert någon ägare före dig som dragit någon mera jordkabel därav svarta kablar.

ps aj-då du hant före med den tanken....... :oops:

sj
sj

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-09-04, 17.03.51

Widget states

mercedes w124 tar tjuvström/laddar konstigt. hjälp!!!

Re: mercedes w124 tar tjuvström/laddar konstigt. hjälp!!!

Re: mercedes w124 tar tjuvström/laddar konstigt. hjälp!!!

Re: mercedes w124 tar tjuvström/laddar konstigt. hjälp!!!

Re: mercedes w124 tar tjuvström/laddar konstigt. hjälp!!!

Re: mercedes w124 tar tjuvström/laddar konstigt. hjälp!!!

Re: mercedes w124 tar tjuvström/laddar konstigt. hjälp!!!

Re: mercedes w124 tar tjuvström/laddar konstigt. hjälp!!!

Re: mercedes w124 tar tjuvström/laddar konstigt. hjälp!!!

Re: mercedes w124 tar tjuvström/laddar konstigt. hjälp!!!

Re: mercedes w124 tar tjuvström/laddar konstigt. hjälp!!!

Re: mercedes w124 tar tjuvström/laddar konstigt. hjälp!!!

Re: mercedes w124 tar tjuvström/laddar konstigt. hjälp!!!

Re: mercedes w124 tar tjuvström/laddar konstigt. hjälp!!!

Re: mercedes w124 tar tjuvström/laddar konstigt. hjälp!!!

Re: mercedes w124 tar tjuvström/laddar konstigt. hjälp!!!

Vilka är online