Mercedes-Benz

hej =)

Jag har en 420 e 94a med konstigt uppförande! När den är kall startar den problem fritt, men när den kommer upp i normal temp så börjar den bludra och rycka när man kör, stannar man och lägger den på parkeringen så går den väldigt ojämt och tillslut dör den helt och startar inte förns den är kall!

vad kan detta fel vara?

Tack på förhand! =)

Mvh Andreas! =)

fördelarlocken garanterat, vill köpa nya till bra pris maila mig . mekonomen tar 1350.- st mercedes ca 1800.- st
vh sylwe

ta loss dom och gör ren dom från ärgel samt byt oringarna.

Ammpe skrev:hej =)

Jag har en 420 e 94a med konstigt uppförande! När den är kall startar den problem fritt, men när den kommer upp i normal temp så börjar den bludra och rycka när man kör, stannar man och lägger den på parkeringen så går den väldigt ojämt och tillslut dör den helt och startar inte förns den är kall!

vad kan detta fel vara?

Tack på förhand! =)

Mvh Andreas! =)

det här vet inte ens mercedesverkstan om man frågar: MOTORSTYRNINGSKABLARNA är "slut" varför?
jo på dom där årsmodellerna på mercedes , så använde dom en annan isolering på kablarna "typ" nån miljövänlig plast...den plasten "mjölar" o går sönder av värmen ..problemet finns på 600 åxå..
köpa nya för 3-4 tusen? behövs inte...sprätta ytterhöljet o följ kabel för kabel ..ta en i taget...där isoleringen är frisk..där klipper du av den o skarvar löder med lödtenn o krympslang över skarven..
kablarna går från databoxen till alla insprutare o tempgivare...kablar med rätt färg köper du ur nån skrotad mercedes inuti bilen där det inte varit 100 grader varmt så isoleringen fått "stryk" är du det minsta osäker på "eljobbet" så lej nån kompis som kan "kablar" för håller du inte reda på kabelns väg utan förväxlar dom när du skarvar så "skjuter" du nog alla datakort i boxen i värsta fall...
ett tips till: bränsleinsprutarstörningar: lacknafta i tanken några dl (samma som i de dyra flaskorna ) man kan köpa på macken...smörjer överallt i bränslesystemet tränger in bättre än tvåtaktsolja, som åxå är bra
att "skvätta" i nån gång

min sl 94 med 36 tusen mil och orgil-kabelhärva intakt
hans fel har inget med kablar att göra utan fördelarlocken är kassa

sylwe

Ammpe skrev:hej =)

Jag har en 420 e 94a med konstigt uppförande! När den är kall startar den problem fritt, men när den kommer upp i normal temp så börjar den bludra och rycka när man kör, stannar man och lägger den på parkeringen så går den väldigt ojämt och tillslut dör den helt och startar inte förns den är kall!

vad kan detta fel vara?

Tack på förhand! =)

Mvh Andreas! =)

ett tips till...när du bytt kablarna...o bilen går klockrent..lika billigt tips det med...men jag tror jag skickar det personligt..min v8 går nu så in i .....ha de så gott..