Jag ska besiktiga min pärla i morgon. Dock har tomgången vandrat och motorn dött vid korsningar.
Avgasvärdena är jättehöga.
Jag tog bort och gjorde rent det omtalade reläet med säkring på och satte tillbaks. Efter det ligger tomgången på ca 1200 varv och ABS-lampan lyser. Den bludrar plötsligt lite och svarar dåligt vid gaspådrag. Gasar jag bara lite försiktigt vill den nästa döda sig själv innan den kommer.
Vad är felet??? Snälla hjälp!!!
Noterade även i kväll att när jag står still och varvar niger lysena fram och går upp igen när jag släpper gasen. Det pyser någonstans inne vid lysknappen och det slutar när jag gasar till... Hör detta ihop? Eller vad har hänt med detta?
Hoppas på hjälpande svar.
Mvh Jörgen
Mercedes 190E 2,6 -92 Ojämn och höga värden. HJÄLP!!!
Första olästa inlägg • 8 inlägg
• Sida 1 av 1
Mercedes 190E 2,6 -92 Ojämn och höga värden. HJÄLP!!!
av jojje68 » 2013-03-11, 21.41.50
- jojje68
- Inlägg: 6
- Blev medlem: 2013-03-11, 18.13.00
Re: Mercedes 190E 2,6 -92 Ojämn och höga värden. HJÄLP!!!
av Marie » 2013-03-11, 22.27.11
Det du skriver att det var från början pekar enligt min ödmjuka uppfattning på dåliga tänddelar. Fördelarlock, rotor, kablar, stift...
Den går antagligen inte på alla burkarna och då går den ju både ojämnt och släpper ut en massa skit i avgaserna.
Tyvärr råkade du nog sabba nånting när du micklade med OVP-reläet. Att den går lite bättre nu beror nog på att när OVP lägger av så slås också lambdaregleringen i KE-jetronicen ut, och tändmissarna får ju lambdaregleringen att jobba hej vilt, vilket försämrar gången ytterligare ytterligare. Nar regleringen slås ut så minskar oroligheterna en del.
Bara en gissning från min sida...
Det beror ju lite på hur sent på dan du skall besiktiga, men det tar nog en stund innan du fått bilen att gå såpass att du får igenom den, så måste du inte besiktiga den för att undvika körförbud, så hade jag bokat om till slutet av veckan, och fixat till spökerierna först...
Den går antagligen inte på alla burkarna och då går den ju både ojämnt och släpper ut en massa skit i avgaserna.
Tyvärr råkade du nog sabba nånting när du micklade med OVP-reläet. Att den går lite bättre nu beror nog på att när OVP lägger av så slås också lambdaregleringen i KE-jetronicen ut, och tändmissarna får ju lambdaregleringen att jobba hej vilt, vilket försämrar gången ytterligare ytterligare. Nar regleringen slås ut så minskar oroligheterna en del.
Bara en gissning från min sida...
Det beror ju lite på hur sent på dan du skall besiktiga, men det tar nog en stund innan du fått bilen att gå såpass att du får igenom den, så måste du inte besiktiga den för att undvika körförbud, så hade jag bokat om till slutet av veckan, och fixat till spökerierna först...
Mercedes 400SE W140 -92
Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
-
Marie - Inlägg: 1510
- Blev medlem: 2010-03-31, 03.00.59
- Ort: Obervellach bei Hermagor / Kinna
Re: Mercedes 190E 2,6 -92 Ojämn och höga värden. HJÄLP!!!
av jojje68 » 2013-03-11, 22.47.25
Tack för svaret. Stift, kablar, olja och filter är bytt. Jag måste besiktiga i morgon 15.10. Fick tips om att tanka 50% E85 inför besiktningen, för att få ner alla värden. Men hade vart skönt om man fick ordning på det. Byte av relä, kan det hjälpa?
- jojje68
- Inlägg: 6
- Blev medlem: 2013-03-11, 18.13.00
Re: Mercedes 190E 2,6 -92 Ojämn och höga värden. HJÄLP!!!
av sl500 » 2013-03-11, 23.51.07
har stoppat i NGK stift 
gör även rent fördelarlocket.
sj
gör även rent fördelarlocket.
sj
-
sl500 - Inlägg: 5721
- Blev medlem: 2007-08-16, 17.28.19
- Ort: Gotland
Re: Mercedes 190E 2,6 -92 Ojämn och höga värden. HJÄLP!!!
av Marie » 2013-03-12, 00.02.48
Byte av relä måste till, annars funkar ju inte ABSen, och dessutom blir oddsen dåliga på avgastestet då Lambdaregleringen inte jobbar.
Kolla över lock och rotor det första du gör, och hämta sen ett nytt OVP-relä.
E85 i en KE-jetronic är sällan någon bra idé. De skall hållas så spritfria som möjligt. Etanolen smörjer för dåligt så det är risk att plunge och annat kärvar i bränslefördelaren.
Kolla över lock och rotor det första du gör, och hämta sen ett nytt OVP-relä.
E85 i en KE-jetronic är sällan någon bra idé. De skall hållas så spritfria som möjligt. Etanolen smörjer för dåligt så det är risk att plunge och annat kärvar i bränslefördelaren.
Mercedes 400SE W140 -92
Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
-
Marie - Inlägg: 1510
- Blev medlem: 2010-03-31, 03.00.59
- Ort: Obervellach bei Hermagor / Kinna
Re: Mercedes 190E 2,6 -92 Ojämn och höga värden. HJÄLP!!!
av jojje68 » 2013-03-12, 00.15.24
Tack. Ska prova det i morrn.
Nej han sa att jag endast skulle tanka i det och köra runt det före besiktningen, men sen dra i riktig bensin igen. Hab hade tydligen gjort det på sin och fått ner värdena ordentligt. CO var 0,1, fasten den var hög i vanliga fall sa han. Jag vet ej.
Håll tummarna.
Mvh Jörgen
Nej han sa att jag endast skulle tanka i det och köra runt det före besiktningen, men sen dra i riktig bensin igen. Hab hade tydligen gjort det på sin och fått ner värdena ordentligt. CO var 0,1, fasten den var hög i vanliga fall sa han. Jag vet ej.
Håll tummarna.
Mvh Jörgen
- jojje68
- Inlägg: 6
- Blev medlem: 2013-03-11, 18.13.00
Re: Mercedes 190E 2,6 -92 Ojämn och höga värden. HJÄLP!!!
av Marie » 2013-03-12, 00.35.55
jojje68 skrev:Tack. Ska prova det i morrn.
Nej han sa att jag endast skulle tanka i det och köra runt det före besiktningen, men sen dra i riktig bensin igen. Hab hade tydligen gjort det på sin och fått ner värdena ordentligt. CO var 0,1, fasten den var hög i vanliga fall sa han. Jag vet ej.
Håll tummarna.
Mvh Jörgen
Jo E85-inblandningen får den ju att gå lite för magert, och då sjunker vanligen CO och HC. Risken är bara att den går så magert att lambdavärdet blir för högt, men prova du om du vill, bara du slår i riktig soppa direkt efteråt. Skyll inte på mig om du får nedslag på högt lambdavärde i stället...
Minst lika viktigt är annars att köra den riktigt varm innan, kanske köra en halvmil på tvåan och bra varv så du värmer katten ordentligt och blåser ur den.
Ja, jag skall hålla tummarna!
Mercedes 400SE W140 -92
Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
-
Marie - Inlägg: 1510
- Blev medlem: 2010-03-31, 03.00.59
- Ort: Obervellach bei Hermagor / Kinna
Re: Mercedes 190E 2,6 -92 Ojämn och höga värden. HJÄLP!!!
av jojje68 » 2013-03-12, 00.57.10
Tack.
Ska tänka på det. Jag återkommer.
Sov sött.
Ska tänka på det. Jag återkommer.
Sov sött.
- jojje68
- Inlägg: 6
- Blev medlem: 2013-03-11, 18.13.00
8 inlägg
• Sida 1 av 1
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst
- Teamet • Ta bort alla forumcookies • Återställ block • Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme [ Sommartid ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet