Mekhjälp 560 SEC

W 126 S-Klass 1981-1990

Mekhjälp 560 SEC

UNREAD_POSTav Waingro » 2011-08-04, 23.19.53

God afton mina vänerrrr!

Efter att ha slitit mitt hår under huven i ren förtvivlan så prövar jag lyckan här. (Med risk för att att verkligen framstå som en snubbe med tummen mitt i handen...:)

Har en MB 560 SEC -88 som jag håller på att renovera. Dagens fråga (det kommer säkert fler om det är livat på forumet) är att bensinpumpen inte slår till när jag vrider om tändningen. Detta har hänt ditt som tätt men allt oftare på sistone. Första åren i min ägo så kunde det hända när jag åkte i ett gupp men nu är det mer att den inte vill igång vid cirka 3/10 starttillfällen. Är det reläet eller glapp någonstans måntro? Vart sitter reläet? Jag har ingen manual, tummen mitt i handen och är urkass på tyska men jag älskar min SEC över allt annat och vill bara att den ska gåochgåochgå....

Det jag har konstaterat är att pumparna inte får ström när detta händer och att kablarna från pumparna går fram till luckan vid passagerarplats.

Tacksam för all hjälp jag kan få!

MVH
Waingro
 
Inlägg: 11
Blev medlem: 2009-02-15, 16.57.51

Re: Mekhjälp 560 SEC

UNREAD_POSTav Jörgen » 2011-08-05, 01.01.27

Hej Waingro
Bensinpumpreläet (9-pol.) på W126.045 finns i motorrummet till höger om bromskraftförstärkaren (sedd i körriktningen) närmast vindrutan. Nu vet jag ej ditt ch.-nr. men reläet är stämplat med 003 545 01 05 eller 003 545 25 05, beroende på vilket ch.-nr. du har.
Dra upp och öppna reläet och kolla evt. sprickor i kretskortet. Det kan vara tillrådligt att efterlöda en del av anslutningarna. Kolla speciellt omkring ansl. nr. 30 och 87
Jörgen Eriksen (1227)
Teknikreferent i
Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club
Deutschland e.V.
Jörgen
 
Inlägg: 1325
Blev medlem: 2009-11-03, 20.08.35
Ort: 382 71 Orrefors

Re: Mekhjälp 560 SEC

UNREAD_POSTav sl500 » 2011-08-05, 07.22.32

vid urtaget relä ta en kabelstump och anslut i stifthålen till 30 och 87
nu ska du kunna starta bilen.
numren finner du på relät vid stiften,

nödlösning
vh sylwe
Användarvisningsbild
sl500
 
Inlägg: 5721
Blev medlem: 2007-08-16, 17.28.19
Ort: Gotland

Re: Mekhjälp 560 SEC

UNREAD_POSTav Waingro » 2011-08-05, 11.14.00

Tack för snabba svar! Ska ta en titt på detta inom kort och återkommer med resultat.

Verkar vara svårt att få tag på en verkstadshandbok till 560SEC, någon som har tips om detta?

Ytterligare en fråga, går det rent "besiktingsmässigt" att plocka bort mellanljuddämparna? Mina börjar se lite taskiga ut (rost). Blir ljudet MYCKET högre? Jag har förstått att köpa nya original kostar en förmögenhet...

En bra sida att beställa nya fjädrar och dämpare på? Antar att någon tysk direktör använt bilen som dragbil och monterat hårda fjädrar bak då den är knallhård och "gubbhög" baktill.

MVH
Waingro
 
Inlägg: 11
Blev medlem: 2009-02-15, 16.57.51

Re: Mekhjälp 560 SEC

UNREAD_POSTav Jörgen » 2011-08-05, 12.19.03

DVD m.m. kan fås hos MB Classic-Center
DVD_Label_W_126_2010_RZ.jpg
Jörgen Eriksen (1227)
Teknikreferent i
Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club
Deutschland e.V.
Jörgen
 
Inlägg: 1325
Blev medlem: 2009-11-03, 20.08.35
Ort: 382 71 Orrefors

Re: Mekhjälp 560 SEC

UNREAD_POSTav Waingro » 2011-08-06, 21.20.50

Hej igen!

Då har jag konstaterat att reläet saknas helt (tror jag). Om det är det som ska sitta vid tomrummet vsa? Ser ut som om kablarna istället går till 002 545 16 02. Kabeln till pumparna är väl svart/vit med inslag av rött och den kan jag skymta upp till nämnt relä.

Är detta något vanligt eller är min bil unikt fullagad!?

Kort och gott, vad göra nu?

Mvh
DSC06385.JPG
Waingro
 
Inlägg: 11
Blev medlem: 2009-02-15, 16.57.51

Re: Mekhjälp 560 SEC

UNREAD_POSTav Jörgen » 2011-08-06, 23.09.55

Hej Waingro
Det är relä 002 545 16 05. Det är reläet t.v., men det är svårt att läsa numret.
Bensinpumpreläet är ersatt flera ggr.
Det finns ca. 5 olika reläer till denna bil. Det är så svårt att hjälpa till när ch.-nr. hållas hemliga, och då får man gissa.
Kabeln till pump är en 2,5 qmm från kl. 87 och är svart/rödvit.
Jörgen Eriksen (1227)
Teknikreferent i
Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club
Deutschland e.V.
Jörgen
 
Inlägg: 1325
Blev medlem: 2009-11-03, 20.08.35
Ort: 382 71 Orrefors

Re: Mekhjälp 560 SEC

UNREAD_POSTav J B » 2011-08-07, 00.11.05

Hej W

Tyckte nästan det såg ut som två likadana reläer på din bild ?
Har någon satt dit ett extra för skojs skull..
På nedanstående länk visas en annan 126 med KPR, Klimarelä och ÜSR.

http://w126.mercedesforen.de/read.php?1,264410,264449


När jag hade liknande problem var det överspänningsreläet ÛSR som var trasigt. Har ett vagt minne av att bränslepumpen var kopplad i serie, via KPR och insprutningen till ÛSR. (Detta sagt utan att ha sett på 126ans elschema)
Lätt att kolla både KPR o ÛSR för säkerhets skull, reläfel tycks vara elfel nummer ett på alla äldre bilar.

mvh/jb
J B
 
Inlägg: 412
Blev medlem: 2010-11-17, 01.57.42

Re: Mekhjälp 560 SEC

UNREAD_POSTav Waingro » 2011-08-07, 01.01.44

Tack än en gång!
Hittade en bra tråd på "Benzworld.org" om detta ämne. Ska kolla lödningarna och hjälper inte det så kopplar jag 30 på 87. Funkar det då så är det väl relät som är kaputt och jag får leta reda på ett nytt. Kollade med en kille jag känner som handlar med SEC och han skulle ha 500:- för ett beg. Är det ett rimligt pris?

JB, angående överspänningsskyddet så låter ju detta också intressant. Synd att jag sov under de tre år jag läste tyska på gymnasiet :/ Du får gärna översätta eller förklara hur jag går till väga på enklast möjliga sätt, en femåring ska förstå :roll: . Jag har för mig att det klickade till i "USR" när jag vred på tändningen tidigare men det gör det inte längre... Noterade att det sitter en 15 och en 10 säkring när det egentligen ska vara 10, 10 men det ska väl inte ha någon betydelse eller?

Har hunnit kolla lödningarna i relät (002 545 16 05) och jag ser inga fel, luktar inte bränt heller. (Bör tilläggas att jag inte tittat i så många reläer i mina dagar).

Mvh
Erik
Waingro
 
Inlägg: 11
Blev medlem: 2009-02-15, 16.57.51

Re: Mekhjälp 560 SEC

UNREAD_POSTav J B » 2011-08-07, 13.31.02

Hej Erik


ÜSR kan nog kollas på ungefär på liknande sätt som KPR. Har dock inte stiftplaceringen tillgänglig. Har det glapp i lödningarna kan det säkert repareras.

Bilder: håtetepekolon//archiv.mb124.de/archiv/%C3%9Cberspannungsschutzrelais_reparieren
tre dubbelve.thomconsulting.de/MB/ueberspschutz.htm

Det svåraste tyckte jag var att öppna aluminiumhöljet. Det blir lätt lite förstört. Någon variant av detta relä/hölje har visst bara ett par enkla aluminiumflikar som är lättare att bända upp.

Stiften på KPR: tre dubbelve.unser-archiv.de/blog/technik/kraftstoffpumpenrelais-mercedes-benz-e-klasse-w124-300te/

Hittade också detta
http://fuenfkommasechs.de/dokumente
Här finns elschemat till 560 SE i PDF om det ev. är till hjälp...modellskillnader med katalysator osv- Läses på egen risk!



mvh/jb
J B
 
Inlägg: 412
Blev medlem: 2010-11-17, 01.57.42

Re: Mekhjälp 560 SEC

UNREAD_POSTav Waingro » 2011-08-08, 11.09.32

Testade att sätta en kabelstump mellan 30 och 87 men det hjälpte föga.. Typiskt.. Går det att "lura" USR på liknande sätt? Relät heter 201 540 37 45.
Waingro
 
Inlägg: 11
Blev medlem: 2009-02-15, 16.57.51

Re: Mekhjälp 560 SEC

UNREAD_POSTav J B » 2011-08-08, 11.32.40

Ser att du har reläet med dubbla säkringar. Schemat för reläet är iofs tryckt på utsidan. Men kan du inte öppna och se om det är glapp samt löda? Det är ju säkrast så slipper du ev. kortslutningsbrand... förresten, hade du batterispänning till KPR ? Om reläerna ligger i serie måste ju hela länken vara obruten för att pumparna ska få ström.

mvh/jb
J B
 
Inlägg: 412
Blev medlem: 2010-11-17, 01.57.42

Re: Mekhjälp 560 SEC

UNREAD_POSTav sl500 » 2011-08-08, 13.25.43

nya ovp med dubbla säkringar ca 300+porto

sj
Användarvisningsbild
sl500
 
Inlägg: 5721
Blev medlem: 2007-08-16, 17.28.19
Ort: Gotland

Re: Mekhjälp 560 SEC

UNREAD_POSTav Waingro » 2011-08-08, 19.47.29

Synd att jag inte såg ditt inlägg tidigare sj. Beställde ett nytt från verkstaden i byn idag. Tog isär reläet men kunde inte se några sprickor, efter lite pill stoppade jag tillbaka det och bilen hoppade igång igen så jag antar att det är glapp någonstans i det ändå. Så detta problem verkar snart vara löst.

Jag har ett problem med centrallåset. Antar att det är huvudcylindern som ligger i skuffen intill reservhjulet. När jag vrider på tändningen så låter det stötvis från det. När jag kopplar ur kablarna (tre stycken i en kontakt) slutar det. "Kortis" någonstans? Har inte letat om det finns någon tråd om liknande problem, om det finns så får ni gärna länka eller skriva om ni har några tips vart jag ska börja felsöka.

Tack för alla tips och råd!

Erik
Waingro
 
Inlägg: 11
Blev medlem: 2009-02-15, 16.57.51

Re: Mekhjälp 560 SEC

UNREAD_POSTav Jerka126 » 2011-08-08, 21.05.21

Hej,

Angående dina ljuddämpare så har Mekonomen kompletta avgassystem till både 126SE och 126SEC. Kostar betydligt mindre än original, dock frågetecken om passform och kvalitet men jag tror fabrikatet är Walker. Kanske ett alternativ, hellre än att ta bort ljuddämparna helt. Dessutom är originalsystemen väldigt slitstarka då det är dubbelplåt i samtliga ljuddämpare.

Mvh J
Jerka126
 
Inlägg: 213
Blev medlem: 2009-06-13, 17.13.48

Nästa

Återvänd till W 126 S-Klass

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst