har problem med att bilen skunker ner lågt efter 1 till 2 dagar när den står stilla.
När jag startar så reser den sig till normalläge efter ett antal minuter.
vad är problemet tror ni och vad skall man börja att titta på först.
ser inga läckor eller något.
MB CLS 500 (219) 2005
Första olästa inlägg • 8 inlägg
• Sida 1 av 1
MB CLS 500 (219) 2005
av hmanner » 2016-12-05, 11.08.55
- hmanner
- Inlägg: 9
- Blev medlem: 2011-03-08, 22.19.49
Re: MB CLS 500 (219) 2005
av Kölis » 2016-12-05, 21.28.16
Jag antar att du har luftfjädring på den? En till två dagar är inte normalt men en till två veckor får man nog säga är normal på en elva år gammal bil. Troligen så läcker någon slangtätning någonstans. Skulle en slang vara skadad så skulle den nog ramla ihog ganska omgående. Ta en blomspruta med såpvatten i och spraya på vid alla skarvar och infästningar så lär du nog se var det blir bubblor.
W124 300E 4-matic mörkröd med beige helskinn 1988. W211 E500 2003 Avantgarde silver/guld med benvit helskinn.
- Kölis
- Inlägg: 3009
- Blev medlem: 2011-06-28, 22.01.28
- Ort: Tyresö
Re: MB CLS 500 (219) 2005
av hmanner » 2016-12-06, 09.36.10
Ja det är luftfjädrar och detta var en bra ide och skall prova och kolla .
Tackar
Tackar
- hmanner
- Inlägg: 9
- Blev medlem: 2011-03-08, 22.19.49
Re: MB CLS 500 (219) 2005
av Kölis » 2016-12-06, 21.49.31
"Skit inte på dej" om röda texten skriker i instrumentet om bilen är platt och skriker efter bärgare och verkstad.
Låt den gå en stund och höj gärna varvtalet lite så den laddar lite mer. Efter ca en minut så har bilen rätt nivå igen och felskrikaren slocknar, du kommer dock ha felkoder kvar.
Bor du i Stockholm så kan jag hjälpa dej.
Låt den gå en stund och höj gärna varvtalet lite så den laddar lite mer. Efter ca en minut så har bilen rätt nivå igen och felskrikaren slocknar, du kommer dock ha felkoder kvar.
Bor du i Stockholm så kan jag hjälpa dej.
W124 300E 4-matic mörkröd med beige helskinn 1988. W211 E500 2003 Avantgarde silver/guld med benvit helskinn.
- Kölis
- Inlägg: 3009
- Blev medlem: 2011-06-28, 22.01.28
- Ort: Tyresö
Re: MB CLS 500 (219) 2005
av hmanner » 2016-12-07, 16.25.46
Det är ok jag vöntar och allt fungerar perfekt under körning.
Hörde bara att luft pumpen får jobba mycket och slits ut om det läcker i systemet.
Bor i göteborg så det är värre.
Men var sitter luftpumpen till bakre luftfjädrar?
Hörde bara att luft pumpen får jobba mycket och slits ut om det läcker i systemet.
Bor i göteborg så det är värre.
Men var sitter luftpumpen till bakre luftfjädrar?
- hmanner
- Inlägg: 9
- Blev medlem: 2011-03-08, 22.19.49
Re: MB CLS 500 (219) 2005
av Kölis » 2016-12-08, 07.32.44
På min E500 så sitter den undertill på vänster fram, ta bort plasten under så ser man den. Blr sitta där öven på din bil.
W124 300E 4-matic mörkröd med beige helskinn 1988. W211 E500 2003 Avantgarde silver/guld med benvit helskinn.
- Kölis
- Inlägg: 3009
- Blev medlem: 2011-06-28, 22.01.28
- Ort: Tyresö
Re: MB CLS 500 (219) 2005
av hmanner » 2016-12-08, 10.00.04
ok men är det en luftpump för alla 4 fjäderbenen?
- hmanner
- Inlägg: 9
- Blev medlem: 2011-03-08, 22.19.49
Re: MB CLS 500 (219) 2005
av Kölis » 2016-12-09, 09.59.59
Ja på min är den till alla fyra benen.
W124 300E 4-matic mörkröd med beige helskinn 1988. W211 E500 2003 Avantgarde silver/guld med benvit helskinn.
- Kölis
- Inlägg: 3009
- Blev medlem: 2011-06-28, 22.01.28
- Ort: Tyresö
8 inlägg
• Sida 1 av 1
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst
- Teamet • Ta bort alla forumcookies • Återställ block • Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme [ Sommartid ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet