Mercedes-Benz

Hejsan
Jar ett görskumt fel!
Lampan för låg kylvätskenivå lyser fast
Nivån är som den skall , har oxå bytt nivågivaren som sitter
Mitt upp på kylaren! Även kollat säkringar!
Fungerar det som en vanlig brytare eller är
Det en viss resistans i nivågivaren!
Skitskumt ???? Hjäääälp!!!

Har du en givare på kylaren????
Nivågivaren brukar ju sitta på expansionstanken...

Jag har hört sägas att på många mercedesmodeller är nivågivarna för kylvätska och spolarvätska sammankopplade så att ett fel på den ena kan störa den andra...

Den nivågivare jag (och flera andra) har mäter kylarvätskans resistivitet. MB rekommenderar därför att man inte använde avjoniserat vatten. Enligt serviceföreskriften duger det med vanligt kranvatten om man köper koncentrerad kylarvätska och blandar själv.

Kommer man åt någon kontakt på utsidan av expansionskärlet så bör man kunna lura systemet för att se om sensorn fungerar genom att ansluta några småkablar och klämma åt med fingrarna utan att kortsluta. Någon MegaOhm borde ge utslag. Blöta fingrar har några KiloOhms resistans.

Marie skrev:Har du en givare på kylaren????
Nivågivaren brukar ju sitta på expansionstanken...

Jag har hört sägas att på många mercedesmodeller är nivågivarna för kylvätska och spolarvätska sammankopplade så att ett fel på den ena kan störa den andra...

Jo den sitter mitt uppå kylaren men nivågivaren för spolar vätska är väl en vanlig on
/off brytare eller?

Uky skrev:Den nivågivare jag (och flera andra) har mäter kylarvätskans resistivitet. MB rekommenderar därför att man inte använde avjoniserat vatten. Enligt serviceföreskriften duger det med vanligt kranvatten om man köper koncentrerad kylarvätska och blandar själv.

Kommer man åt någon kontakt på utsidan av expansionskärlet så bör man kunna lura systemet för att se om sensorn fungerar genom att ansluta några småkablar och klämma åt med fingrarna utan att kortsluta. Någon MegaOhm borde ge utslag. Blöta fingrar har några KiloOhms resistans.

Någon som vet om man resistansmäter på nivåsensorn hur många ohm den skall ligga på vid full nivå?
Det är en Abakus sensor arrnr: 120-06-007 på reservdelar24.se

Jag vet inte om denna bild kan hjälpa dig.
Här tycks nivåmätningen bygga på en flottör med tydligt till- och frånslag.
Resistansen är fast. Resultatet olika spänningar i tydliga steg som måste tolkas.
Det finns säkert krångligare sätt att mäta nivån på, resistansmätning t ex.
Hur kul det än är med elektronik längtar man ibland efter tillförlitlig stenåldersteknik...

https://www.motor-talk.de/forum/kuehlmi ... tml?page=1

med databuss

https://www.motor-talk.de/forum/aktion/ ... tId=379661

utan databuss

https://www.motor-talk.de/forum/aktion/ ... tId=379662

J B skrev:Jag vet inte om denna bild kan hjälpa dig.
Här tycks nivåmätningen bygga på en flottör med tydligt till- och frånslag.
Resistansen är fast. Resultatet olika spänningar i tydliga steg som måste tolkas.
Det finns säkert krångligare sätt att mäta nivån på, resistansmätning t ex.
Hur kul det än är med elektronik längtar man ibland efter tillförlitlig stenåldersteknik...

https://www.motor-talk.de/forum/kuehlmi ... tml?page=1

med databuss

https://www.motor-talk.de/forum/aktion/ ... tId=379661

utan databuss

https://www.motor-talk.de/forum/aktion/ ... tId=379662

Nu ere fixat d va fel på sensorn! Tydligen är den kapacitiv och nästintill omöjlig att testa !
Men nu har lampan slocknat ijallajallafall 50:- spänn hos trodo.se! Kollade sensorn för spolar vätska det var en vanlig on/off flottör å funka finfint! Tack alla för tipsen

Går kylfläkten?
Kolla styrboxen till kylfläkten. Sitter i vänster hjulhus ( ja faktiskt ).
Om den inte fungerar kan man få det här fenomenet.
Med lite tur är det bara kontaktdonet som behöver fixas, men troligen måste även boxen bytas.