av swampmonkey » 2014-09-01, 15.51.11
du borde kunna mäta fram vad som är felet,
kylarvätskenivån ska ju vara en kontakt som troligtvis kortsluter när nivån blir för låg, lyser lampan även när den är urkopplad, så borde det antingen vara instrumentet eller kortslutning på en kabel som är felet, (att den ligger emot jord och skaver, men då borde den blinka/ha blinkat)
kylfläkten ska inte slå igång förrän bilen blir varm, när gick den inte igång?
vet inte vad för motor du har/hur det ser ut, men kan ju vara en kontakt på kylarvätskeutloppet från toppen som är problemet om den aldrig startar, kortslut denna isåfall och se vad som händer, akta fingrar och armar så de inte går i fläkten bara.
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com