Mercedes-Benz

Hej!

Är det någon vänlig själ som vet hur kromgummilisten som sitter ovanför sparklådan lossas, helst utan att förstöra clipsen som jag antar att den är fäst med.

Till saken hör att jag just plockade bort listen som sitter på framskärmen, då ett clips var trasigt/bortrostat. På Mercedes fick jag det uppmuntrande beskedet att ngr clips går inte att få tag i som reservdel, däremot kunde de sälja en ny list till mig....bra att den finns att köpa...men att slänga ut en tusenlapp för listen när ett clips är allt som behövs känns magstarkt.....

Ttollarviken skrev:Hej!

Är det någon vänlig själ som vet hur kromgummilisten som sitter ovanför sparklådan lossas, helst utan att förstöra clipsen som jag antar att den är fäst med.

Till saken hör att jag just plockade bort listen som sitter på framskärmen, då ett clips var trasigt/bortrostat. På Mercedes fick jag det uppmuntrande beskedet att ngr clips går inte att få tag i som reservdel, däremot kunde de sälja en ny list till mig....bra att den finns att köpa...men att slänga ut en tusenlapp för listen när ett clips är allt som behövs känns magstarkt.....

ta ett foto på clipset så ska jag se om det är något jag kan ha liggandes
(ifall det råkar vara någorlunda likt till en w115/w123 eller w116.

vilken list menar du denna eller den med gummi på dörren
mb-classik har klipsen.

http://www.mbclassics.de/index.php?a=2797

de har inte alla men däremot SLS har alla typerna.

http://www.sls-hh-shop.de/280-500SL-C-R ... order=desc

Ttollarviken skrev:Hej!

Är det någon vänlig själ som vet hur kromgummilisten som sitter ovanför sparklådan lossas, helst utan att förstöra clipsen som jag antar att den är fäst med.

Till saken hör att jag just plockade bort listen som sitter på framskärmen, då ett clips var trasigt/bortrostat. På Mercedes fick jag det uppmuntrande beskedet att ngr clips går inte att få tag i som reservdel, däremot kunde de sälja en ny list till mig....bra att den finns att köpa...men att slänga ut en tusenlapp för listen när ett clips är allt som behövs känns magstarkt.....

Hej Ttollerviken
Den långe listen längst ner är framtill omvikt och fäst med en synlig skruv vid framskärmen. Baktill finns en mutter inne vid bakskärmen framför bakhjulet som skall lossas. I övrigt är listen däremellan fäst med 7 clips som dras rakt ut (härtill kan du använda en tunn kunststoffspackel).
Den lille listen på framskärmen sitter med en mutter på insidan av skärmen som du kommer åt vid framhjulet + 2 clips (här gör du som ovan beskrivit, men efter du har lossat mitterclipset, skall du dra listen framåt, då släppar den i bakclipset).
Det bästa av allt: Du kan beställa alla clips till dessa lister hos din MB-handlare, men han var säkert inte intresserad av att plocka fram alla reservdelsnumrena, då clipsen är så billiga att förtjänsten ej motsvarar arbetsinsatsen. En list till framskärmen koster 10 ggr. mer än alla clips tillsammans. Jag har just kollat alla delar och dessa finns. Sådant folk borde enl. min mening entledigas från sin uppgift.

Hej alla och stort tack för era svar!!!

Problemet med den lilla midjelisten på framskärmen var att clipset närmast hjulhuset var helt bortrostad så jag vet inte hur det såg ut, men med bilderna som ni länkat till och informationen om att den är skruvad med en mutter ska jag nog kunna lista ut vilket clips det rör sig om. Därefter ska jag åka förbi min MB-handlare och prata lite förstånd med honom.

Stort tack också för handledningen om hur sparklådelisten lossas, nu är helgen räddad

Hej igen!

Nu har jag kollat på sidorna ni länkat till och tror jag hittat clipset som är bortrostat på min bil, dvs det clips som sitter på framskärmen närmast hjulhuset och håller midjelisten, http://www.sls-hh-shop.de/280-500SL-C-R ... eiste.html

Ttollarviken skrev:Hej alla och stort tack för era svar!!!

Problemet med den lilla midjelisten på framskärmen var att clipset närmast hjulhuset var helt bortrostad så jag vet inte hur det såg ut, men med bilderna som ni länkat till och informationen om att den är skruvad med en mutter ska jag nog kunna lista ut vilket clips det rör sig om. Därefter ska jag åka förbi min MB-handlare och prata lite förstånd med honom.

Stort tack också för handledningen om hur sparklådelisten lossas, nu är helgen räddad

Hej Ttollarviken
Om du meddelar mig din mailadresse och evt. ch.-nr. då skall jag skicka dig lite nyttigt material om dessa clips m.m.

BW. i farten å letar mailvänner som vanligt,

varför får inte resten chansen att ta del all info
varför all denna hemlighetsmakeri, är inte forumet
till för att hjälpa alla mm mm mm.

sl500 skrev:BW. i farten å letar mailvänner som vanligt,

varför får inte resten chansen att ta del all info
varför all denna hemlighetsmakeri, är inte forumet
till för att hjälpa alla mm mm mm.

Vem är det som brukar föreslå: "Vi tar det på telefon"....
Om jag minns rätt är det nån på Gotland

Ursäkta mej, men vad håller ni på med?
Varför går det inte att hjälpa varandra med sina riktiga kunskaper istället för att kasta skit på varandra?
Svarar man på en fråga här så blir man klämd ner i stövlarna av folk som kan allt och framförallt mycket bättre. Jag erkänner direkt, nej jag är ingen specialist på Mercedes Benz, jag har den enbart som en idag passande hobby bil. Troligtvis så har ingen annan de erfarenheterna av andra märken vad gäller bilar och motorcyklar som jag har här.
Nu tycker jag att vi byter ton här och går tillbaka till kom.

Hej!

Jag kan inte mycket om Mercedes och är därför tacksam för att jag kan få hjälp på ett forum som detta. Tidigare hade jag en Pontiac som hobbybil och var med i ett forum där detta bilmärke avhandlades, ofta uppstod tjafs som ofta berodde på missuppfattningar tyvärr. Tycker att detta forum har ett betydligt bättre tonläge, och hoppas att det förblir så!

Ha en bra dag, alla Merca-entusiaster!

Som jag ser det så brukar hjälpsamheten här överlag vara mycket god.

Prio 1A måste vara att den som behöver hjälp får hjälp. Därom är vi nog alla eniga.
Men prio 1B måste samtidigt vara att hjälpen finns åtkomlig / sökbar för andra, eftersom det inte är säkert att hjälparen finns att tillgå när det kärvar på liknande vis för någon annan senare. Därför är jag en aning negativ till att hjälpen sker "i skymundan" via mail eller telefon.

Men det för mig dråpliga var att sl500 - som många gånger blivit kritiserad för att helst hjälpa via telefon i stället för öppet i forumet - denna gång själv hackade på "undangömd" hjälp via mail.

Jag har ju ingen aning om vilken gammal surdeg som finns i relationen mellan sl500 och Jörgen, men *riktigt* såta vänner verkar de från min utkikspunkt inte se ut som...
Jag måste säga att båda verkar vara mycket kunniga och en förlust av vilken som av dem vore en stor förlust för forumet.

Marie skrev:Som jag ser det så brukar hjälpsamheten här överlag vara mycket god.

Prio 1A måste vara att den som behöver hjälp får hjälp. Därom är vi nog alla eniga.
Men prio 1B måste samtidigt vara att hjälpen finns åtkomlig / sökbar för andra, eftersom det inte är säkert att hjälparen finns att tillgå när det kärvar på liknande vis för någon annan senare. Därför är jag en aning negativ till att hjälpen sker "i skymundan" via mail eller telefon.

rena spekulationer från min sida:
håller med, både telefon och mail i skymmyndan är lite tråkigt, kan ju finnas flera skäl, ett att fortsätta vara behövlig själv, börjar man dela med sig av kunskap man själv letat och kämpat sig till kan det kännas surt om andra börjar använda den som sin egen, give credit where credit is due. och delar man vidare information från andra kunniga kan det ju lite höra till att man faktiskt nämner vem som åstakommer det från början.

men att det är enklare och trevligare att förklara något över telefon, eller via privat mail är ju inte direkt rocketscience det heller, framförallt med den mängd påhopp som dykt upp på forumet.

oavsett, så skulle det teoretiskt sett gå att sammanfatta ett samtal i text, samt jag kan stå för eventuell uppladdning av filerna.
vi lever i en såkallad "demokrati"... svårt att tvinga någon att spilla information de vill hålla privat.

Hej
Tänk att man endast ville hjälpa en som hade problem med sin Kromgummilist ovanför sparklådan. Detta har resulterad i en del påståenden från olika håll. Jag har inget behov av att skaffa fler mailvänner.
Nu är måttet rågat och jag tackar för min del.
Hoppas ni nu får ett lugnare forum.

Mvh