av celberg » 2015-10-15, 20.55.35
Grattis till ditt nyförvärv.
Först och främst, om du köpt den idag, köp en uppsättning säkringar och byt samtliga. Kostar en bråkdel av vad du kommer att lägga på felsökning i tid och pengar av diverse möjliga och omöjliga fel. När du gjort det kan du fortsätta.
Du har förmodligen fel på reostaten. Prova med att ta loss den och om du inte ser några uppenbara fel på den, som t ex brott på spiralen, spraya med t ex wd40 eller något elektronikspray och blås den ren och torr med tryckluft.
För att komma åt reostaten tar du loss ratten och drar sedan ut instrumentklustret rakt ut. Lossa kontakterna och oljeledningen till oljetrycksmätaren (om du inte har elektrisk oljetrycksmätare). Om du har oljeledningen, glöm inte att sätta tillbaka den i klustret innan du startar motorn, annars har du välsmorda byxben...
Elschema finns en uppsjö av beroende av vilke chassinummer du har. PM till mig med chassinr och mailadress så skickar jag.
Senast redigerad av
celberg 2015-10-15, 22.42.37, redigerad totalt 1 gång.
Björn Råsberg (4397)
Regionansvarig Region Syd
Mercedes Benz Klubben Sverige
Kolla sista halvan av videon (om du inte gillar musiken, vill säga).
https://www.youtube.com/watch?v=sqpyn93XtyYR107 1973 (350SL)
W116 1975 (350SE)
R129 1996 (SL500)