av swampmonkey » 2013-11-10, 02.01.42
även om muttern på drivaxeln suttit kvar, är den knappast stark nog att hålla ihop de påfrestningar navet utsätts för när man kör.
lagrena är pressade, och ganska omständiga att byta, och kostar en del, vet att jag betalade runt 1300:- till min 300tdt, SKF vkba1347 om jag inte minns fel. vi fick använda hydraulpress för att få i och ur mitt, och även fast det var slitet var det ju knappast lika illa däran som ditt.
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com