Mercedes-Benz

Fenan letar spår på vägen som ett cepe och ska få sig helt nya styrstag med leder bland annat, och efter detta var tanken att den skulle få en ordentlig hjulinställning, men W110 är ju inget som vilken verkstad som helst gör hjulinställning på varje dag. Så frågan är, nån här som vet hur hjulen ska ställas?

nog inga problem de har alla tabeller

var noga med att smörja framvagnen det är ett
antal nipplar per sida. även pittmanarmen bör smörjas.

sl500 skrev:nog inga problem de har alla tabeller

var noga med att smörja framvagnen det är ett
antal nipplar per sida. även pittmanarmen bör smörjas.

Okej, då är de ju lugnt
Den är nysmord, även tidigare ägare har varit noga med den biten, inkl pittmanarmen fick nytt fett i sig bara för några veckor sen

att den vill spåra kan även bero på däcken
vad kör du på

sl500 skrev:att den vill spåra kan även bero på däcken
vad kör du på

Michelin Energy 195/60R15 just nu, i brist på nått annat bra i 15", skulle vilja ha 185R15 som jag har bak. Bättre än Gislaved Speed som är typ 20 år gamla iaf...

inte undra på att hon beter sig mysko.

byt styrdämparen

sl500 skrev:inte undra på att hon beter sig mysko.

byt styrdämparen

Ska de va 195orna som gör de?
Ja just ja, sån sitter där under också ja

original är ju 13 x 165 x 75 har jag för mig

sl500 skrev:original är ju 13 x 165 x 75 har jag för mig

7.00-13 diagonal, har kvar originalreserven, det är lika högt som mina bakdäck, 185R15C, inte underligt att fenorna börjar varva som svin när dom får 175R13 som sitter på mina originalfälgar... I gamla papprena innan den blev omreggad med utbytt motor så stod de även 7.00-13, Nu står det 195/75R14, dock var det bara 13 och 15" de ja fick med då ja köpte den.

det är klart har den reggbesiktigats så blir det de däckuppgifterna
som den hade vid det tillfället inskrivet.

sl500 skrev:det är klart har den reggbesiktigats så blir det de däckuppgifterna
som den hade vid det tillfället inskrivet.

Jo står T31A i papprena, 240D från 81 ihopskruvad med originallådan, originalbensinaren ska dock finnas kvar.
Därför jag vill åka på 15", iom att 15" däck är billigare än 13" diagonaler, framdäcken är dock bara nödlösning, för låg profil för min smak men det var allt som fanns tillgängligt då

aha en bastard

sl500 skrev:aha en bastard

Kanske inte ska säga högt att det ska dit en W123-låda också, en sån där som växlar själv, ihop med rattväxeln

Landin skrev:

sl500 skrev:inte undra på att hon beter sig mysko.

byt styrdämparen

Ska de va 195orna som gör de?
Ja just ja, sån sitter där under också ja

På min 220 hade jag 225or och det var med livet som insats man körde på spåriga vägar trots renoverad framvagn och med originalhjul som var 100år gammla gick den perfekt.jag bytte förövrigt också till 123 automat och motor

gottlieb skrev:

Landin skrev:

sl500 skrev:inte undra på att hon beter sig mysko.

byt styrdämparen

Ska de va 195orna som gör de?
Ja just ja, sån sitter där under också ja

På min 220 hade jag 225or och det var med livet som insats man körde på spåriga vägar trots renoverad framvagn och med originalhjul som var 100år gammla gick den perfekt.jag bytte förövrigt också till 123 automat och motor

Okej, få se om jag får i några smalare däck, eventuellt några 165R15 från en Amazon, kanske blir en aning bättre.
Jo jag har ju läst och beundrat ditt bygge fler än en gång, den som fick mig att verkligen börja fundera på att sätta automat baki 240 dieseln, sitta och slira koppling på crusingar är måttligt fränt... Så ett växellådsbyte och montering av dragkrok är tänkt som vinterns projekt. Om jag får i nått drag vill säga