Hej, jag har en w124 med en e220 från 1994. Bilen blir otroligt opålitlig efter regnväder. Tomgången går ner på under 500 rpm och det blir nästan omöjligt att köra då det känns som om motorn helt slår av och på även om man ligger på högre varvtal. Omöjligt att hålla ett jämt varv även om man håller foten still på gaspedalen.
Låter man bilen stå i solen och "torka" i någon timme så går den som vanlig igen.
Vad tror ni är felet? Själv gissar jag på kass kabelhärva?
HJÄLP! Går riktigt ojämnt efter regn, W124 E220
Första olästa inlägg • 2 inlägg
• Sida 1 av 1
HJÄLP! Går riktigt ojämnt efter regn, W124 E220
av mercedesguy00 » 2019-11-19, 23.31.53
- mercedesguy00
- Inlägg: 8
- Blev medlem: 2019-11-11, 21.33.17
Re: HJÄLP! Går riktigt ojämnt efter regn, W124 E220
av AmeliaW109 » 2019-11-30, 18.59.18
Oj, ser att du inte fått svar ännu.
Vad har du för typ av motorstyrning, är det HFM ? Jag är osäker på när det infördes, men om du har HFM (som styr både tändning och insprutning) så är din gissning om kabelhärvan en möjlig orsak.
Dock kan man ju även på HFM byta ut tändkablarna separat, det är värt att prova eftersom det är ganska billigt.
Om din motor har det äldre styrsystemet (KE-Jetronic) och därmed separat tändfördelare så ligger problemet sannolikt i fördelarlock, rotor, tändstiftskablar.
Vad har du för typ av motorstyrning, är det HFM ? Jag är osäker på när det infördes, men om du har HFM (som styr både tändning och insprutning) så är din gissning om kabelhärvan en möjlig orsak.
Dock kan man ju även på HFM byta ut tändkablarna separat, det är värt att prova eftersom det är ganska billigt.
Om din motor har det äldre styrsystemet (KE-Jetronic) och därmed separat tändfördelare så ligger problemet sannolikt i fördelarlock, rotor, tändstiftskablar.
MBKS #3859, medlem här sedan 2015 men MB-entusiast sedan 1980-talet
W109 1968 Amelia (300SEL 6.3, Doktorns, Bronze Braun ??' mil)
W123 1982 Leo (240D, Bondens, Agavegrün 65' mil)
V126 1988 Stora Blå (560SEL, Skogsägarns, Dunkelblau 48' mil)
S124 1991 Eureka (300TE 4MATIC, Alpinistens, Almandinrot 30' mil)
S124 1996 Doris (E280T, Advokatens, Blauschwartz 42' mil)
Avyttrade MB:
S210 2001 Gröngölingen (E240T, rostig och opålitlig)
W124 1986 Grisbilen (300E, sliten Tysklandsimport)
W109 1968 Amelia (300SEL 6.3, Doktorns, Bronze Braun ??' mil)
W123 1982 Leo (240D, Bondens, Agavegrün 65' mil)
V126 1988 Stora Blå (560SEL, Skogsägarns, Dunkelblau 48' mil)
S124 1991 Eureka (300TE 4MATIC, Alpinistens, Almandinrot 30' mil)
S124 1996 Doris (E280T, Advokatens, Blauschwartz 42' mil)
Avyttrade MB:
S210 2001 Gröngölingen (E240T, rostig och opålitlig)
W124 1986 Grisbilen (300E, sliten Tysklandsimport)
-
AmeliaW109 - Inlägg: 845
- Blev medlem: 2015-11-05, 22.57.17
- Ort: Ljusdal
2 inlägg
• Sida 1 av 1
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst
- Teamet • Ta bort alla forumcookies • Återställ block • Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme [ Sommartid ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet