Färg

W 114/115 Compact/8 1968-1975

Färg

UNREAD_POSTav Jan R » 2013-09-27, 23.28.02

Hej!

Renoverar en MB compact, har taget bort undereds massa och den bakomliggande tätningsmassan, plåtrent. En del svetsjobb då det gärna vill krypa fukt under massan som ligger närmast plåten.

Vad för färg skall användas närmast plåten. Massan som sedan skall dit, har den något namn? var kan den inhandlas?

Tacksam för svar!

Jan R
Jan R
 
Inlägg: 27
Blev medlem: 2011-05-31, 15.37.34

Re: Färg

UNREAD_POSTav swampmonkey » 2013-09-28, 22.32.19

menar du vad för "färg" som sitter på plåten under plastmassan?

kör ett vettigt rostskydd och klara dig utan både plast och eventuell färg under, rostar mindre.

jag skyr plastmassan som pesten, hamnar det vatten under så slutar det aldrig rosta,
biltemas rostskyddspalt utblandad med olja och diesel, sprutas på här, blir hårt på ytan, fuktigt under, väter precis överrallt. sedan fett på plåten innuti bilen på golvet, på med tjock gladpack, packplast alltså, och sen på med mattor. rostskyddat ordentligt från båda håll.
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
swampmonkey
 
Inlägg: 1458
Blev medlem: 2011-08-08, 00.23.41
Ort: Göteborg-Mölndal

Re: Färg

UNREAD_POSTav Jan R » 2013-09-28, 23.17.21

Hej!

Tack för ditt svar!

Färgen närmast plåten är den bilen är lackad i. Min fråga var vad jag nu efter att med hjälp av värmepistol och spatel taget bort allt. (även en del plåt följde med) Svetsat ny. Borde väl vara någon typ av rostskyddsfärg på plåten.

Funderar på Hammarlack, och sedan rostskydda så som du föreslår.

Med vänlig hälsning

Jan R
Jan R
 
Inlägg: 27
Blev medlem: 2011-05-31, 15.37.34

Re: Färg

UNREAD_POSTav swampmonkey » 2013-09-29, 12.41.15

känner du ett behov av att måla så fungerar ju hammarlack ypperligt, att börja grundmåla och lacka på underredet är ju lite synd...

vill du måla, kör du på hammarlack, men är rostskyddet utanför bra så gör lacken ingen direkt nytta, det är egentligen bättre med en smådammig/sandigt underrede, kladdet biter i detta och sitter kvar enklare.

riktigt jävla snustorr undersida, är den sandig/rugglig så kör jag med ganska lös blandning, mycket olja, mindre palt, som får väta in ordentligt, därefter på med tjockare blandat lager,

är den blank så kör jag tjockare direkt, annars droppar det bara av direkt..


sen kan man ut och ta några varv i ett sandtag eller hellre ett grustag/grusbrott som brukar kunna ha riktigt finkornigt damm. får man ett ytskickt och det skitar inte ner bilen lika mycket första gångerna man kör i regn.
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
swampmonkey
 
Inlägg: 1458
Blev medlem: 2011-08-08, 00.23.41
Ort: Göteborg-Mölndal


Återvänd till W 114/115 Compact/8

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst