Hej!
Ska ta bort framskärmarna på min 450SE-78. Men hur tar man bort ”kromlisterna” från A-stolpen? Dom ser ut att vara limmade eller? Risken är ju överhängande att jag böjer till dom om jag tar i på fel sätt. Tack på förhand för input.
Jo, jag kan ta bort skärmarna ändå med jag vill ha koll på allt (ev rost....) O det är rätt pyssligt/trångt att komma åt den dolda bulten.
Hälsar
ronnie
Demontering ”kromlister” på A-stolpen?
Första olästa inlägg • 3 inlägg
• Sida 1 av 1
Demontering ”kromlister” på A-stolpen?
av Harley52 » 2020-09-19, 16.30.52
Hälsningar Ronnie
220 Sb -65
350 SL -72
450 SE -78
190 Avantgarde Rosso -92
E220 cab -95
+ flera ångrade avyttringar
220 Sb -65
350 SL -72
450 SE -78
190 Avantgarde Rosso -92
E220 cab -95
+ flera ångrade avyttringar
- Harley52
- Inlägg: 33
- Blev medlem: 2015-12-14, 16.59.08
Re: Demontering ”kromlister” på A-stolpen?
av Harley52 » 2020-09-21, 21.56.24
Hej igen!
Anpassade en 10-nyckel o har lossat bultarna. Men, skärmarna är ju i princip limmade mot karossen!! Får inte loss dom.....har värmt med värmepistol, hackat bort massa mm....sitter bergfast. Är stor risk att skärmarna deformeras allteftersom frustrationen tilltar.....
Någon som har en idé att få loss dom?
Anpassade en 10-nyckel o har lossat bultarna. Men, skärmarna är ju i princip limmade mot karossen!! Får inte loss dom.....har värmt med värmepistol, hackat bort massa mm....sitter bergfast. Är stor risk att skärmarna deformeras allteftersom frustrationen tilltar.....
Någon som har en idé att få loss dom?
Hälsningar Ronnie
220 Sb -65
350 SL -72
450 SE -78
190 Avantgarde Rosso -92
E220 cab -95
+ flera ångrade avyttringar
220 Sb -65
350 SL -72
450 SE -78
190 Avantgarde Rosso -92
E220 cab -95
+ flera ångrade avyttringar
- Harley52
- Inlägg: 33
- Blev medlem: 2015-12-14, 16.59.08
Re: Demontering ”kromlister” på A-stolpen?
av AmeliaW109 » 2020-09-27, 20.27.36
Njae, jag har tagit loss framflyglar enbart i syfte att byta ut dem, de har då varit såpass rostiga att de inte har varit värda att reparera. Men visst kan de sitta fast, jag har ibland använt en spackelspade som jag har tvingat in mellan flygeln och flänsen på innerskärmen. Lirka lite i taget, mycket tålamod behövs, så småningom lossnar de.
MBKS #3859, medlem här sedan 2015 men MB-entusiast sedan 1980-talet
W109 1968 Amelia (300SEL 6.3, Doktorns, Bronze Braun ??' mil)
W123 1982 Leo (240D, Bondens, Agavegrün 65' mil)
V126 1988 Stora Blå (560SEL, Skogsägarns, Dunkelblau 48' mil)
S124 1991 Eureka (300TE 4MATIC, Alpinistens, Almandinrot 30' mil)
S124 1996 Doris (E280T, Advokatens, Blauschwartz 42' mil)
Avyttrade MB:
S210 2001 Gröngölingen (E240T, rostig och opålitlig)
W124 1986 Grisbilen (300E, sliten Tysklandsimport)
W109 1968 Amelia (300SEL 6.3, Doktorns, Bronze Braun ??' mil)
W123 1982 Leo (240D, Bondens, Agavegrün 65' mil)
V126 1988 Stora Blå (560SEL, Skogsägarns, Dunkelblau 48' mil)
S124 1991 Eureka (300TE 4MATIC, Alpinistens, Almandinrot 30' mil)
S124 1996 Doris (E280T, Advokatens, Blauschwartz 42' mil)
Avyttrade MB:
S210 2001 Gröngölingen (E240T, rostig och opålitlig)
W124 1986 Grisbilen (300E, sliten Tysklandsimport)
-
AmeliaW109 - Inlägg: 845
- Blev medlem: 2015-11-05, 22.57.17
- Ort: Ljusdal
3 inlägg
• Sida 1 av 1
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst
- Teamet • Ta bort alla forumcookies • Återställ block • Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme [ Sommartid ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet