Mercedes-Benz

Efter att jag låtit en däckfirma byta till nya vinterdäck på befintliga fälgar får jag felmeddelandet "Däcktryckskontroll ur funktion". De bytte ut 3 av de gamla däcktryckssensorerna (dom hade bara 3 på lager). Firman får inte bort felet, säger att de klonade sensorerna fungerar men att bilen inte plockar upp dem. Det finns en "okänd felkod" D1311 som eventuellt kan ha med saken att göra, eller inte. Är det någon som vet vad som behöver göras för att komma tillrätta med problemet, annat än att boka in sig på en auktoriserad verkstad? Det är en W211 E500 4Matic från 2009.

Det kan ta en stund innan bilen "lär in" nya sensorer, ibland flera mils körning.

Däckverkstäderna bör ha tillgång till en "Pinger" med vars hjälp man kan
tvångstrigga en sensor om det nu handlar om sensorer som har möjlighet till "Warning By Location" dvs ett piktogram där man ser vilket hjul som har vilket tryck och även lyssna efter sensordata.

Ett system med WBL har sändare i varje hjulhus som skickar sk. "Challenges" i form av meddelanden på 125 kHz som sensorerna lyssnar efter och svarar med ett flertal parametrar som adress, temperatur, tryck, batterispänning, mm. Det Du ser i displayen är då tryck, och eventuella meddelanden om punka. Systemet är såpass smart att det kompenserar för tryckstegringen i ett kallt däck när man kör, och minns trycket när man parkerar för att nästa morgon räkna ut vad skillnaden borde vara.

De TPMS jag jobbat med kunde lära in nya sensorer utan att man behöver använda Pinger men att det som sagt kan ta några mils körning innan bilen glömt dom gamla och lärt in dom nya.

Å andra sidan... Har inte MB möjlighet att stänga av TPMS för vinterdäcksbruk? Det har andra märken.

Som Uky är inne på, går det inte att stänga av TPMS-systemet?
Är ju ändå inget som bilprovningen bryr sig om i Sverige! (bara fördyrande påhitt från EU.... Trafikverket anser ju att vi får koll i och med skiftet sommar- / vinterdäck 2 grr/år)