Mercedes-Benz

av **Mike 300CE** » 2018-03-09, 16.55.02

Hej alla
Har köpt en superfin W124 300CE med 4-stegsautomat.
Det som stör mig är att fyran är "rak". Jag tror att jag har en 3,07 bak men fantiserar om att lägga ditt en 2,65. Då sjunker varvet med 14%. Jämfört med manuella som har 3,27 innebär det 19%. Det verkar som att femman på manuella med 3,27 skulle kunna bli jämförbara med fyran på automat med 2,65. Det skulle kännas mer rätt så med 3 liter och 180 hk. Motorn ska ju inte behöva snurra som en 1100-kubiks FIAT från 70-talet. Är det någon som har erfarenhet av detta?
Jag kan absolut ingenting om automatlådor, men undrar också om någon vet hur och om det går att "låsa upp" lådan så att den alltid startar på ettan. Det kanske blir nödvändigt om man byter klump, så den inte segar för mycket i starten. Tvåan blir annars kanske i längsta laget.

Hoppas på intressanta svar eller tips

av **AmeliaW109** » 2018-03-09, 19.06.53

Ett par funderingar här:
Din motor har ganska bra bottenvrid så det blir nog inga större problem att starta på tvåan vid lugn (ekonomisk) körning.
Med omkopplaren i läge "S" kan du ju starta på ettan genom att trycka gasen i botten, om det är bråttom att komma iväg.

Om jag var i dina kläder skulle jag prova att byta bakaxelutväxling utan att börja meka med växellådan.

av **osla** » 2018-03-09, 22.01.22

4 stegaren i 300 tdt:n startar alltid på 1:an, gissningsvis pga 2,65 klumpen som sitter standard i den, så jag gissar att det borde vara lätt att få din låda att gå ner på 1:an jämt. om än motorn orkar dra igång på 2:an så sliter det på transmission

av **swampmonkey** » 2018-03-14, 13.06.43

hmm, kanske minns fel, men åtminstone var rätt säker på att min 300TDT startade på tvåan.
1993a om603.

2.65 differential är ju små svårfunna till w124, tänk även på att det finns olika bredd på diffar, men även storlekar.
även fast de ser likadana ut skiljer sig även de olika storlekarna i "längd" framåt, vilket gör att kardanen inte passar.
Försökte montera en storlek större diff på en w201, men det var bara att glömma då kardanen inte hade passat överhuvudtaget.

sen finns det även olika stora medbringare för drivaxlarna.

av **osla** » 2018-03-14, 21.20.45

min 96 stegar då upp 4 gånger, eller blir det 3?. iaf då man kör och räknar så antigen startar den på 1:an eller så är den 5 stegad, vilket jag tvivlar starkt på

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-04-19, 11.10.40

Widget states

Bakaxelbyte 300CE med 4-stegs automat?

Bakaxelbyte 300CE med 4-stegs automat?

Re: Bakaxelbyte 300CE med 4-stegs automat?

Re: Bakaxelbyte 300CE med 4-stegs automat?

Re: Bakaxelbyte 300CE med 4-stegs automat?

Re: Bakaxelbyte 300CE med 4-stegs automat?

Vilka är online