Hej på er !
Jag har fått bekymmer med automatlådan på min 560 sec , en dag när jag skulle ta en sväng så märkte jag att den startade på ettan när jag åkte iväg och sen vill den inte växla upp överhuvudtaget.
Den ska ju endast starta på ettan om man gör kickdown från start eller spärrar den i läge B med spaken. Om jag drar ur den ganska rejält och släpper av lite så tar den trea men sen inget mer.
Bilen har gått 11000 mil och är i jätte bra skick men den stod still i nio år innan jag kom över den.
Jag har kollat vacuum och jag har kollat brytaren till kickdown och även solonoiden på lådan utan resultat. Har någon en ide om vad som är problemet?
Det är en 560 sec -91
Om någon har bra koll på detta så har jag tel 070-5771116
Automatlåde problem 560 sec
Första olästa inlägg • 7 inlägg
• Sida 1 av 1
Automatlåde problem 560 sec
av peter74 » 2016-06-13, 14.55.26
- peter74
- Inlägg: 4
- Blev medlem: 2016-06-13, 14.28.33
Re: Automatlåde problem 560 sec
av Marie » 2016-06-13, 19.41.20
Kolla så att inte det hänt något med microbrytaren för B-läget på sidan av växelväljarhuset eller dess elkabel.
Mercedes 400SE W140 -92
Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
-
Marie - Inlägg: 1496
- Blev medlem: 2010-03-31, 03.00.59
- Ort: Obervellach bei Hermagor / Kinna
Re: Automatlåde problem 560 sec
av peter74 » 2016-06-13, 20.19.17
Hej Marie
Jag har kollat den tror jag , för det är vad jag förstår den kabeln som går till solonoiden som sitter längst bak på högersidan på lådan.
Jag plockade även bort den från lådan och testkörde den med 12 volt på bänken för att se att den verkligen öppnade.
Jag har kollat den tror jag , för det är vad jag förstår den kabeln som går till solonoiden som sitter längst bak på högersidan på lådan.
Jag plockade även bort den från lådan och testkörde den med 12 volt på bänken för att se att den verkligen öppnade.
- peter74
- Inlägg: 4
- Blev medlem: 2016-06-13, 14.28.33
Re: Automatlåde problem 560 sec
av Marie » 2016-06-14, 00.51.14
Precis, och om microbrytaren lossnat från växelväljarhuset så ligger ständigt 12V på solenoiden (samma som vid kick-down) och då blir lådans uppförande vid måttligare gaspådrag minst sagt mysko.
400SE W140 har i princip samma låda, och när jag köpte min var just den microbrytaren lös, och det tog några timmar innan vi hittade det felet. Microbrytaren är av NC-typ så när den lossnat från väljarhuset så sluter den kretsen.
Det kan också vara plastpinnen som överför spakens läge i sidled till microbrytaren som har kommit på avvägar.
400SE W140 har i princip samma låda, och när jag köpte min var just den microbrytaren lös, och det tog några timmar innan vi hittade det felet. Microbrytaren är av NC-typ så när den lossnat från väljarhuset så sluter den kretsen.
Det kan också vara plastpinnen som överför spakens läge i sidled till microbrytaren som har kommit på avvägar.
Mercedes 400SE W140 -92
Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
-
Marie - Inlägg: 1496
- Blev medlem: 2010-03-31, 03.00.59
- Ort: Obervellach bei Hermagor / Kinna
Re: Automatlåde problem 560 sec
av peter74 » 2016-06-14, 07.09.39
Ok tack för tipset Marie , jag har inte kollat uppe vid spaken. Jag kollade endast brytaren under gaspedalen och den var ok. Det enda som jag har märkt sedan jag köpte bilen var att den reagerar inte på s eller e läget på lådan , den har alltid gått på e läget även om man har den i standardläge.
Bilen stod i nio år innan jag köpte den och det är ju aldrig bra , den stod inne i garage men ändå så är det inte bra när dom står så länge. Jag vet att innan den blev nerställd så gick den helt perfekt , jag körde bilen för kanske 15 år sedan och den gick som en dröm då.
Bilen stod i nio år innan jag köpte den och det är ju aldrig bra , den stod inne i garage men ändå så är det inte bra när dom står så länge. Jag vet att innan den blev nerställd så gick den helt perfekt , jag körde bilen för kanske 15 år sedan och den gick som en dröm då.
- peter74
- Inlägg: 4
- Blev medlem: 2016-06-13, 14.28.33
Re: Automatlåde problem 560 sec
av Marie » 2016-06-14, 11.57.56
Om jag minns rätt påverkar s/w-brytaren en magnetventil i vacuumsystemet.
Det du skriver att om du varvar upp till rött på ettan och sedan slår av och att den då växlar direkt till trean utan att alls använda tvåan så är det en indikation på att det är B-brytaren som spökar. Det var exakt så min bar sig åt när B-brytaren hade lossnat, men givetvis kan det även vara ett kabelfel i ledningen till B-brytaren så att det ligger ständig 12V till solenoiden.
Annars är det troligen något lite värre i ventilhuset inuti automatlådan. När byttes automatlådeoljan förresten?
Det du skriver att om du varvar upp till rött på ettan och sedan slår av och att den då växlar direkt till trean utan att alls använda tvåan så är det en indikation på att det är B-brytaren som spökar. Det var exakt så min bar sig åt när B-brytaren hade lossnat, men givetvis kan det även vara ett kabelfel i ledningen till B-brytaren så att det ligger ständig 12V till solenoiden.
Annars är det troligen något lite värre i ventilhuset inuti automatlådan. När byttes automatlådeoljan förresten?
Mercedes 400SE W140 -92
Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
Förbrukat:
Mercedes 200TE S124 -90
Mercedes 300SEL V126 -89
Mercedes 300D Lang V123 -86
Mercedes 200 W123 -85
Mercedes 240D W123 -80
-
Marie - Inlägg: 1496
- Blev medlem: 2010-03-31, 03.00.59
- Ort: Obervellach bei Hermagor / Kinna
Re: Automatlåde problem 560 sec
av peter74 » 2016-06-15, 11.31.20
Hej Marie
Det stämmer bra det du säger , jag har kollat strömmen till solenoiden men det var ok.
Däremot fick jag via Biltjänst i Arvika ( Mercedes ) kontakt med Brynäs Transmission .
Väldigt service vänliga och kunniga , dom skickar ner ett ventilpaket till mej som dom vet fungerar så att jag kan byta det och provköra och se att det fungerar . När det är gjort så går dom över mitt ventilpaket och fixar det så jag kan sätta tillbaka det. Detta var han väldigt säker på skulle hjälpa , han tyckte att allt annat som går att utesluta var gjort. Det verkar vara ett ställe som kan med äldre bilar och verkligen är hjälpsamma.
Kommer tillbaks med resultat men det får bli nästa vecka , det är ju stora MB träffen till helgen så då försvinner den helgen
Det stämmer bra det du säger , jag har kollat strömmen till solenoiden men det var ok.
Däremot fick jag via Biltjänst i Arvika ( Mercedes ) kontakt med Brynäs Transmission .
Väldigt service vänliga och kunniga , dom skickar ner ett ventilpaket till mej som dom vet fungerar så att jag kan byta det och provköra och se att det fungerar . När det är gjort så går dom över mitt ventilpaket och fixar det så jag kan sätta tillbaka det. Detta var han väldigt säker på skulle hjälpa , han tyckte att allt annat som går att utesluta var gjort. Det verkar vara ett ställe som kan med äldre bilar och verkligen är hjälpsamma.
Kommer tillbaks med resultat men det får bli nästa vecka , det är ju stora MB träffen till helgen så då försvinner den helgen
- peter74
- Inlägg: 4
- Blev medlem: 2016-06-13, 14.28.33
7 inlägg
• Sida 1 av 1
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 0 gäster
- Teamet • Ta bort alla forumcookies • Återställ block • Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme [ Sommartid ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
Våra villkor | Integritet