Mercedes-Benz

av **Lasse Ö** » 2015-06-05, 21.49.14

Hallo MB fans har idag bytt filter i automaten i min 350 SL 4.5 1972 och nu till frågan : skall motorn gå på tomgång eller skall den vara avstängd när man kollar pejlstickan i den samme?

Fråga nr 2: Tips på hur man byter damasker inre & yttre på drivaxel höger bak.

Mycket tacksam för tips då vi nu har go temperatur här i Götet å vi tänkte ta en tur till Sundsbyn säteri i morgon.

Ha en go nationaldag allesammans!

// Lasse Örskov i Göteborg

av **Jörgen** » 2015-06-05, 22.30.00

Hej Lasse
Växellådan skall för bästa mätning vara driftvarm (80 gr.).
Starta motorn och föra växelväljaren från P genom R-D-N-2-1 med ca. 3 sek. uppehåll vid varje steg och tillbaka till P.
Nu kan du börja mätningen med stickan.
Dra upp stickan, torka av den med en lapp som ej lämnar avlagringer på stickan (använd ej papper). Stick ner stickan helt och dra åter upp den.
Vid rätt mängd olja skall nu nivån vara vid "MAX-markeringen", ej över.
Är det för mycket olja måste du suga upp överskottet.
Som riktlinje är det mellan "max" och "min" ca. 0,3 ltr.
Motorn skall gå på tomgång vid mätningen.

av **Lasse Ö** » 2015-06-06, 09.18.52

Hej Jörgen och tack än en gång för värdefull information ang. olja i automaten, du är fantastisk.
Har du möjligtvis info ang. byte av damasker höger bak inre och yttre så är jag givetvis ytterligare tacksam för det.
Bästa nationaldagshälsningar från Göteborg

// Lasse Örskov

av **Jörgen** » 2015-06-06, 09.36.11

Hej Lasse
Skicka mig din mailadresse, då skall jag försöka hitta lite.

av **Jocke** » 2015-06-06, 15.39.30

Drivaxeldamasker är näst intill omöjliga att byta utan specialverktyg, jag har lyckats
en gång men då var vi tre man som höll kulorna på plats vid monteringen. MB har en
hållare med magneter som håller alla 6 kulorna på plats samtidigt vid montering vilket
man måste göra för att få ihop de.

Mitt råd är att lämna in en losstagen drivaxel till en MB verkstad och låt dem göra det,
det är inte värt att balta med detta själv. Köp absolut inte delbara damasker som man
limmar ihop, det är bara skräp.

av **Lasse Ö** » 2015-06-07, 11.13.42

Jocke skrev:Drivaxeldamasker är näst intill omöjliga att byta utan specialverktyg, jag har lyckats
en gång men då var vi tre man som höll kulorna på plats vid monteringen. MB har en
hållare med magneter som håller alla 6 kulorna på plats samtidigt vid montering vilket
man måste göra för att få ihop de.

Mitt råd är att lämna in en losstagen drivaxel till en MB verkstad och låt dem göra det,
det är inte värt att balta med detta själv. Köp absolut inte delbara damasker som man
limmar ihop, det är bara skräp.

Hej Jocke tack för tipset

Mercedes-Benz

Hem

Portal

Vanliga frågor

Presstjänst

Logga in

Logga in

Bli medlem

Bli medlem

Aktuellt datum och tid: 2026-11-02, 14.40.45

Widget states

Automat nivå & inre och yttre damask

Automat nivå & inre och yttre damask

Re: Automat nivå & inre och yttre damask

Re: Automat nivå & inre och yttre damask

Re: Automat nivå & inre och yttre damask

Re: Automat nivå & inre och yttre damask

Re: Automat nivå & inre och yttre damask

Vilka är online