Mercedes-Benz

Fin artikel i gårdagens Aftonblad om våra 107:or.

Bara 900 st svensksålda under åren 71-89, undrar hur många det finns kvar, jag har en i alla fall?

Är en svensksåld värd mer än en import per automatik, vad säger ni?

Börjar priserna stiga, första europamodell på mobile.de går för 20000euro?

Varför kostar en fin 500SL 81-89 upp till 75000 euro??

Det blev många frågor det!!


// Sten
MB 450 SL-75

I många fall kan jag tänka mig att svensksålda bilar är värdefullare men knappast W107. Jag gissar att alla som gått långt oavsett ursprung har fått sina vägmätare korrigerade men det kanske är vanligare på importer?
Dom Svenska bilarna avvek inte mycket från Tyska bilar. Amerikanska bilar var ju annorlunda men jag vet inte om det var till det bättre?
Jag förmodar att även din svensksålda bil har fått ett larm efterinstallerat eftersom det var krav för billig försäkring på 80-talet.

Om jag hade pengar och skulle leta efter den optimala W107 skulle det i så fall vara en som inte modifierats i efterhand. Inget larm, inga tattarbågar över hjulhuskanterna och inga bautahögtalare. Men det är bara min åsikt.

Det avgörande för priset torde vara skicket. Min bil har en del små rostskador och många tidigare ägare har satt sina spår. Den går inte perfekt heller och saknar klockan. Jag gissar att marknadsvärdet är försumbart, det är ju ingen cab utan en SLC.

Men W107 var min drömbil en gång i tiden och jag njuter av varje meter jag åker i den.

Kilsgärdet skrev:I många fall kan jag tänka mig att svensksålda bilar är värdefullare men knappast W107. Jag gissar att alla som gått långt oavsett ursprung har fått sina vägmätare korrigerade men det kanske är vanligare på importer?
Dom Svenska bilarna avvek inte mycket från Tyska bilar. Amerikanska bilar var ju annorlunda men jag vet inte om det var till det bättre?
Jag förmodar att även din svensksålda bil har fått ett larm efterinstallerat eftersom det var krav för billig försäkring på 80-talet.

Om jag hade pengar och skulle leta efter den optimala W107 skulle det i så fall vara en som inte modifierats i efterhand. Inget larm, inga tattarbågar över hjulhuskanterna och inga bautahögtalare. Men det är bara min åsikt.

Det avgörande för priset torde vara skicket. Min bil har en del små rostskador och många tidigare ägare har satt sina spår. Den går inte perfekt heller och saknar klockan. Jag gissar att marknadsvärdet är försumbart, det är ju ingen cab utan en SLC.

Men W107 var min drömbil en gång i tiden och jag njuter av varje meter jag åker i den.

Ok, tack för synpunkterna och jag instämmer i stort!