-86 250D Auto köpråd

W 124 E-Klass 1986-1995

-86 250D Auto köpråd

UNREAD_POSTav DieselStjärnan » 2013-02-18, 02.08.31

Tjenare!

Har en kompis som ska sälja sin 250D, den är inte något praktexemplar på något vis, spindelleden har gått så den står uppallad utanför en verkstad annars så går bilen de enda som oroade mig var automatlådan som vid växling mellan 2an och 3an gör ett stort slir. låter som den växlar till ettan ungefär. kan detta ha något med att oljan i lådan blivit överfylld eller tvärtom? fel olja? eller bara utsliten låda?

det är problemen med bilen, har läst här att byte av spindelled på mercaverkstad skulle gå på ca 1500 max 2000 så de e ju ganska bra.
han begär 1500 för bilen vilket ja anser en bra deal för ja har kört bilen, sen skulle man säkert kunna tjäna nån krona om man skulle sälja den om den nu inte skulle vara värd att spendera pengar på.

Jag är lite utav en bilaktivist (mercaaktivist) kan inte låta en fin merca stå å ruttna!

Tack för eventuella svar.

//Philip
1973 W115 220D
1979 S123 300TD
1983 W123 230E
--------------------------
1980 W123 280E (300D)
1991 W124 200E
1976 V115 240D LANG (f.d. Taxi)
1983 S123 240TD (f.d. Taxi)
1969 W108 280SE
2001 S210 E 240
1968 W108 280S
1980 S123 240TD
2009 W212 E 220 CDI
1995 W124 E 250 D
1992 W124 300D
1995 S124 E 250 TD
1995 S124 E 200 T
1982 S123 240TD
1984 W123 300 Diesel
1983 W123 240 Diesel
1993 W202 C 220 Diesel
1977 W123 300 Diesel
DieselStjärnan
 
Inlägg: 226
Blev medlem: 2012-09-09, 02.31.11
Ort: Falköping

Re: -86 250D Auto köpråd

UNREAD_POSTav DieselStjärnan » 2013-02-18, 02.11.27

Kan bara poängtera att han har rostlagat hela karossen och lackat hela bilen. han har gått lackeringsskola och jobbar som lackerare så det är riktigt gjort och insidan av dörrstolpar osv, så bilen är i stort sett rostfri.
1973 W115 220D
1979 S123 300TD
1983 W123 230E
--------------------------
1980 W123 280E (300D)
1991 W124 200E
1976 V115 240D LANG (f.d. Taxi)
1983 S123 240TD (f.d. Taxi)
1969 W108 280SE
2001 S210 E 240
1968 W108 280S
1980 S123 240TD
2009 W212 E 220 CDI
1995 W124 E 250 D
1992 W124 300D
1995 S124 E 250 TD
1995 S124 E 200 T
1982 S123 240TD
1984 W123 300 Diesel
1983 W123 240 Diesel
1993 W202 C 220 Diesel
1977 W123 300 Diesel
DieselStjärnan
 
Inlägg: 226
Blev medlem: 2012-09-09, 02.31.11
Ort: Falköping

Re: -86 250D Auto köpråd

UNREAD_POSTav swampmonkey » 2013-02-18, 03.17.21

de gamla lådorna ska tydligen vara en av få som klarar av att slira sig fram genom växlingen, 2 till 3an är den som emellanåt slirade på min w124a med, men hjälper man den att växla var det inget problem, är den rostfri, snyggt lackad och frisk i övrigt låter det helt klart som 1500:- är riktigt rätt.
byt olja och hoppas på att lådan mår bättre.


man bör dock vara beredd på att typ hjullager, fler spindelleder, bromsok och annat kan behöva bytas om den har stått ett tag. kolla även att bakaxelklump och motor är torra och inte läcker massa olja, motorn ventilerar och allt sådant där.
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com
swampmonkey
 
Inlägg: 1458
Blev medlem: 2011-08-08, 00.23.41
Ort: Göteborg-Mölndal

Re: -86 250D Auto köpråd

UNREAD_POSTav DieselStjärnan » 2013-02-18, 03.38.36

swampmonkey skrev:de gamla lådorna ska tydligen vara en av få som klarar av att slira sig fram genom växlingen, 2 till 3an är den som emellanåt slirade på min w124a med, men hjälper man den att växla var det inget problem, är den rostfri, snyggt lackad och frisk i övrigt låter det helt klart som 1500:- är riktigt rätt.
byt olja och hoppas på att lådan mår bättre.


man bör dock vara beredd på att typ hjullager, fler spindelleder, bromsok och annat kan behöva bytas om den har stått ett tag. kolla även att bakaxelklump och motor är torra och inte läcker massa olja, motorn ventilerar och allt sådant där.


A precis att man släpper lite på gasen menar du? tyckte de kändes väldigt udda för den slirar inte som dom brukar som en långsam växling utan verkligen varva till och sen i med växeln, så hoppades att de skulle va oljan för våran Subaru Forester uppträdde liknande när vi fick reda på att växellådan var fylld med nästan en liter för mycket olja!

ja vad gäller lacken så är åvansidan en mörkblå met. och på sidorna vit, men de konstiga är att han målat över handtag, lister och backspeglarna också, hade tänkt byta ut handtagen för de såg verkligen inte bra ut men som sagt annars är allt väldigt bra gjort.

Tack för svar! Vad skulle man göra utan forumet? :)

//Philip
1973 W115 220D
1979 S123 300TD
1983 W123 230E
--------------------------
1980 W123 280E (300D)
1991 W124 200E
1976 V115 240D LANG (f.d. Taxi)
1983 S123 240TD (f.d. Taxi)
1969 W108 280SE
2001 S210 E 240
1968 W108 280S
1980 S123 240TD
2009 W212 E 220 CDI
1995 W124 E 250 D
1992 W124 300D
1995 S124 E 250 TD
1995 S124 E 200 T
1982 S123 240TD
1984 W123 300 Diesel
1983 W123 240 Diesel
1993 W202 C 220 Diesel
1977 W123 300 Diesel
DieselStjärnan
 
Inlägg: 226
Blev medlem: 2012-09-09, 02.31.11
Ort: Falköping


Återvänd till W 124 E-Klass

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst