Mercedes-Benz

[Lofqvist]

Hej

Hastighetsmätaren på min 220Sb visar helt fel. Om jag kör 90 km/h så visar den ca 135 km/h.
Vill jag köra 110 km/h så måste jag upp i nästan 160, det är lite störande.
Mätaren visar stadigt och fint, inget fladdrande upp&ner.

Vet någon .... finns det justeringsmöjlighet, är det fel på drivningen vid växellådan ...?

Vägmätaren visar ca 4% fel (för mycket), men det är rätt normalt, jag har jämfört med loggboken i navigatorn på en 400-kilometersresa. (Hemresa från fenträffen)

Hälsn
Åke

[kalle59]

Hej, dom flesta fenorna hade lr har glädjemätare och visar oftast för mycket men detta brukar ju röra sig om mellan 10-15 km, sen en annan bov är ju däcken, har du originaldim eller moderna däck? fast som sagt även med det jag nämnt låter det som en stor felmarginal och personligen skulle jag nog kolla mätaren alternativt skifta och se
Mvh Kalle

[Jörgen]

Hej Åke (och Kalle)

Alla bilar har s.k. ”glädjemätare”, det föreskrivar lagen.
4% är helt OK och egentligen ganska bra. Som jag har förstått det hela är det hastighetsmätaren och inte vägsträckemätaren som spökar.
Jag tippar starkt på en defekt permanentmagnetring i instrumentet. Har du plockat ut instrumentet, kan du skicka det till en instrumentreparatör och det torde inte bli speciellt dyrt.
När du nu tar ut mataren kan du i alla fall kolla drevet och/eller vajarns funktion.

[Lofqvist]

Hej Åke (och Kalle)

.... Som jag har förstått det hela är det hastighetsmätaren och inte vägsträckemätaren som spökar. Jag tippar starkt på en defekt permanentmagnetring i instrumentet. Har du plockat ut instrumentet, kan du skicka det till en instrumentreparatör och .....

Hej Jörgen

Tack för bra svar, det är hastighetsmätaren som är galen, vägmätaren visar bara 4% fel, vilket är bra. Däcken som sitter på är nära original, Michelin SlätaX 6,70/7,00x13.
Om jag (får råd) att skaffa 7,25x13 eller någon lämplig 14" fälg+däck blir det ännu bättre.

Får se om jag kan hitta någon trovärdig instrumentreparatör och höra vad denne säger, har någon tips från västkusten...?

Instrumentet sitter i bilen nu, kan ju plockas ur, med lite knogskrap bara, jag har tidigare monterat 2-kretssystem med servot på torpedväggen så jag fick kröka om oljetrycksröret lite så det blir extra bökigt att demontera instrumentet. Men vem har sagt att allt skall vara enkelt.

(Skulle ha infogat en bild här men det vete 17 hur det skall gå till)

Hälsningar
Åke