Mercedes-Benz

[ampan]

Det bakre batteriet som bland annat sköter öppning av baklucka samt all låsning och öppning har dött och tar inte laddning. Nyckeln går inte att öppna luckan med trots att den går runt ca 90grader och "visst" motstånd känns. Cabben öppnar inte då "mellanlägget" inte är på plats.

Hur kommer jag in i bakluckan?

Kan man riva förardörren och koppla på 12 volt på öppningsknappen för luckan? Finns det något bra ställe där man kan koppla på ett batteriladdare/batterispänning?

Kan man få upp cabben på något sätt?

Kan man komma in bakifrån "baksätet"?

350 sl 2006

[Kölis]

Antagligen har du även ett främre batteri som bilen startar med. Du har säkerligen en + pol i motor rummet för att ansluta med startkablar. Titta i instruktionsboken så lär du hitta den.

[ampan]

Hej, är glad för alla tips men även om en sådan fanns så skulle det inte hjälpa då det främre batteriet som just sköter startmotorn är helt ok. Mer idéer please

[Kölis]

På en del bilar, US GM tex, så sätter man i en adapter med ett 9 volts batteri i cigarett tändaren så att bilen inte tappar minnet när man bryter batteriet. Det bör väl gå att ta en del från tex någon sitsvärmare eller sladdlampa som man kopplar in i cigarett tändar uttaget och istället sätta på ett 12 volts batteri. Då bör du kunna få ström till bakluckan, kanske måste tändningen vara på?

[ampan]

Bra idé, ska prova när jag kommer ut i morgon.
Tack men gärna mer förslag....

[sone]

Bra idé, ska prova när jag kommer ut i morgon.
Tack men gärna mer förslag....

Hur gick det med 12 volt i ciggarettuttaget

[Anders.lindgren]

Använd nyckeln som sitter som en del av huvudnyckeln. Pilla upp den lilla metall grejen så får du upp en vanlig nyckel

[Uky]

R230 delar plattform med C215 (CL) som jag tidigare ägt. Även jag drabbades av ett batterifel som gjorde att bilen inte gick att öppna. bakluckan är "standard" men låsmekanismen är ju något man aldrig använder/motionerar så den var naturligtvis hopkärvad...

Det bästa sättet (om man behöver ladda med hög ström) är att öppna förardörren med det mekaniska nyckelelementet som sitter i ändan av nyckeln. Framför passagerarsätet i torpedväggen under mattan sitter en stor knutpunkt dit batteriets (+)-pol anländer.

Man får riva och slita en del men det går att komma åt.

Om bakluckelåset kärvat kan man lägga energi på att renovera det själv. Nyckelhuset är av zinkgjutgods och ryttarna av mässing. Ingen vidare bra kombination (Tack Huf (underleverantören)). Pillar man isär och rensar från smuts så måste man NOGA (!) komma ihåg hur nyckelryttarna sitter annars är det kört. Har några korroderat sönder går det att slänga dom, men följden blir att man får sämre säkerhet.