Mercedes-Benz

[sead]

Hej,
Har bytt ut min orginalratt på w201 till en nyare från en w124, men problemet jag får är att tutan inte kan kopplas på. Detta eftersom ratten från w201 har spår på sin baksida som ligger diktan mot navet, vet någon själ hur man löser detta problem?

[Marie]

Sätter tillbaka originalratten?

Skämt åsido... Du får väl sätta dig med reservdelskatalogen EPC och titta om de senaste årgångarna av 201 hade den önskade ratten, och i så fall utröna vilka ytterligare delar som ändrades vid samma tillfälle, och i så fall köpa dem också och montera.

Nästa förslag är att hämta kablage och angränsande delar från samma bil som ratten kom ifrån och försöka slöjda...

Jag har för mig att man ändrade från släpkontakt till spiralkabel någon gång på 90-talet efter att man upptäckt att släpkontakter till airbag inte var så lysande idé. Jag har släpkontakter för airbag och signalhorn på min 140 så jag vet att det inte var någon bra lösning...

[swampmonkey]

Har du airbag i w201an?
Om inte så kan det ju vara svårare om du vill ha dit en airbagratt från w124.

I övrigt passar de "vanliga" rattarna alla emellan av de jag testat på "senare" icke airbag fordon, som alla haft släpkontakt.
sena w201 till w124 till w123 och w126.

[Marie]

Har du airbag i w201an?
Om inte så kan det ju vara svårare om du vill ha dit en airbagratt från w124.

I övrigt passar de "vanliga" rattarna alla emellan av de jag testat på "senare" icke airbag fordon, som alla haft släpkontakt.
sena w201 till w124 till w123 och w126.

Av dem du räknar upp tror ja att det endast var 124 som fick del av ändringen släpkontakt -》spiralkabel, och i så fall 93-95.
126 var aldrig aktuell att ändra; släpkontakterna levde kvar de första åren på efterföljaren 140. Jag tror att 201 gick ur tiden ungefär vid ändringen så jag är tveksam om den hann få del av ändringen. 123 behöver man inte ens diskutera.