Mercedes-Benz

[nicolito]

Jag har lite otacksamma tändningsproblem på min 190. Den misständer ibland, och på senare tid har det blivit värre. Det är en 102.924 motor, förgasare med TSZ tändsystem. Jag har bytt alla tändstift (förbättrade tillfälligt, men nu är den som tidigare), kontrollerat motståndet i alla tändkablar (1-3 mellan 1050 - 1150 ohm; 4an ~1300 ohm), bytt rotor och rengjort fördelarlock invändigt och utvändigt, rengjort tändhattar i bägge ändar samt provat med ett nytt fördelarlock (modell billigare). Inget av detta har hjälpt. Jag har också kollat gnistan med stroboskop och kommit fram till att cylinder 2 misständer ibland. Tomgången blir dessutom väldigt låg när motorn inte hunnit bli varm och automatchoken stängs av.
Jag har också mätt motståndet på tändspolen och induktionssensorn och de var som de borde.
Det ända som inte var som jag förväntade mig (bortsett från tändningen) var själva tändspolen. Efter vad jag förstått ska tädspolen ha en säkerhetsplugg på toppensom skydd motöverhettning. Det hade inte denna (!)

Efter lite fotograferande och rengöring lyckades jag finna tillverkarkoden på undersidan av spolen. Den var Bosch 0 221 122 001, vilket motsvarar A 000 158 28 03.
Kan detta vara orsaken till mina problem?
Jag tittade på mbspecialist hemsida och såg en hel radda med modeller som använder den spolen, men i min ska det sitta en A 000 158 4003. Är det någon som vet vad som skiljer dessa åt, förutom färgen och säkerhetspluggen (Den här är blå)? Servicemanualen säger ganska klart att man inte ska sätta i någon annan modell. Någon som vet varför?
Eller kan det vara något annat som skapar tillfällig misständning, främst med kall motor?

Edit: jag har lyckats finna lite info om denna tändspole. Den hör visst hemma i ett tsz 4 system vilket har två resistorer innan spolen på 0,4 respektive 0,6 ohm. Det har inte w201an. Vad kan detta medföra för oönskade effekter?
/Tack på förhand

[Patrick S]

Hej ! Har själv haft en del lustiga problem med startsvårigheter vid kallstart mm. Bytte ett antal givare tills vi kom på att det var något fel på tändspolen. Vet att MB-systemen är väldigt känsliga för att det är "rätt" spole. Har du inte den korrekta spolen nu så skaffa den och se hur det blir innan du gör något mer...

[nicolito]

Har du inte den korrekta spolen nu så skaffa den och se hur det blir innan du gör något mer...

Tack för svaret. Det ska jag göra, så sover jag bättre sen.
---
Ny spole inköpt på mercaskroten (begagnad), men i tron om att det bara var innehållet som skilde dem åt bad jag inte om klammern som håller fast spolen mot hjulhuset. Snopen blev jag när jag insåg att den svarta är betydligt tjockare än den blå...
Finns det någon som vet var man kan få tag i en lös tändspolehållare i närheten av Uppsala (Knivsta)? Den är 6 cm i diameter.