Mercedes-Benz

[Bjornagain]

Hej!
Jag är helt ny här och har ingen erfarenhet av Merscedes alls. Skruvat i många andra bilar dock.
Nu är det så att jag inväntar en executiv aktion hos min granne vid sommarstugan. Han har en 450 slc som stått i tio år inomhus. Årsmodell runt 78-80 skulle jag tro. Allt verkar finnas på den som ska finnas.
Ingen synlig rost. Mörkblå med beige skinn.
Detta är en bilmodell jag alltid gillat och skulle gärna väcka denna skönhet ur sin sömn.
Men vad ska man ge för en sådan. Det är ju verkligen "Grisen i säcken".

[Jörgen]

Hej du Bjornagain
Det är ingen som kan svara på värdet av en sådan bil utan att ha sett den. Ring till auktionsförrättaren och fråga efter chassi,- eller reg.-nummer. Om det är en 78- ell. senare kan vi se här direkt vad som finns i bilen av utrustning.
Du kan ju alltid försöka med att ropa in den s.a.s. obesedd och då bjuda 10-15.000 SEK.
Skulle "Grisen" bara ha en skinka, kan du ju stycka resten och sälja den i delar och då borde du i alla fall få hem pengarna igen.
Good Luck och berätta sedan hur det gick.
PS: "Grisen i säcken" kan vara mer värd, men det vet inte vi här i forumet.

[Bjornagain]

Reg.numret kan jag ta reda på ikväll.

[Jörgen]

Reg.numret kan jag ta reda på ikväll.

Det blir bra. Då kan du skicka ett PM med din maildresse, då skall jag returnera underlagen till dig, om den är 78 ell. senare.
Då har du lite papper så du kan kontrollera vid auktionen.

[fullboost67]

Hej nykommling och varmt välkommen till oss här på forumet., kul med en aritet och en 450SLC är ju ett steg värre en 350 modellerna på flertalet punkter, så till din tanke med bilen en sån bil som stått så länge 10+år kan bli en riktig mardröm särskillt om man inte kan skruva själv så kommer det kosta skjortan att få ordning på igen, för stillestånd så länge innebär oftast att man åker på byta grejer vartefter som oftast uppfattas som ,,,,herre gud tar det aldrig slut. så lämnas det bort till någon som KAN bilen jaa då drar det iväg nåt grönjävligt eller att man köper en för typ 50-60k eller mer som är i gång och bara köra med så att säga vilket skulle nästan vara att rekomendera istället . Fast nu är man ju den typen som gillar skruva bygga dona och är egentligen inte rätt person att ge råd på detta viset för har man fastnat för nåt och även om det finns andra bilar som är mer åk färdiga så hade jag säkert kört på det objektet du nämde OM den är vettig i skick och i övrigt. Man kan säga att antingen åker man på hygglig bil men slut motor och vissen låda ,,,eller så en en kanon motor och låda med rost och med det svets arbete sen lack. Men att hitta en bil som har allt så att aäga då menar jag är hel och fräsch med bra motor och drivlina kostar plenty med pengar. Därför skulle jag råda att försöka få med dig någon som kan hjälpa dig att vara med vid bilen när det blir dags och som kan och som förstår sig på den modellen. K-jetronic sprut går bra eller som skit det är typ av eller på som gäller ,,,maskinellt är dem oftast okay låter bra fint oljetryck men blårök kan förekomma ,,,nedgångna kammar är ganska vanligt dock mer förekommande på K jet motorerna faktist än för D- jet motorerna .. lådorna brukar aldrig strula tycker mig aldrig hört talas om en 450 låda som packat ihop. Då den motorn har hydrauliska lyftare oxå som kan ticka så kan man bli lurad att det är jusst det men i själva verket kamnocken /nockarna som slitits ner låter ungefär på samma vis snarlikt men kamljudet är lite hårdare medans lyftar ljudet är mer ljusare och mjukare i tonen för att sen oftast tystna efter en stund när motorn gått då är det en baggis jämfört med nedgången kam. vanligaste är högra kammen i färd riktningen. nock på 1ans cylinder och 3an.

[Bjornagain]

Hej. Jag kom inte iväg idag för att kolla regnumret.... senare i veckan.

Jag är väl medveten om att det blir mycket att göra på en sådan bil. Fast om priset blir vad som skrevs tidigare här så kan man ju lägga en del. Jag har inte tänkt få den i mint condition, bara i bruksskick som den för övrigt verkar vara. Jag skruvar mestadels själv. Jag kommer ju kolla nogare den dagen det bilr aktuellt med en auktion.

Han har för övrigt fler bilar som bara står. Cadillac 65-67 eller nåt, Mercedes 300 automat från sjuttiotalet någonting, Pv i fint skick etc.etc.

[fullboost67]

jamen dåså då är det klockrent och håller med på din tanke jag skulle gjort så själv om jag kom i det läget. då vet du vad du ska kika efter oxå är klart en fördel. Och verkligen nu lycka till med affären om den går i lås .

[Bjornagain]

Har fått veta att ägaren till mercan inte har kunnat nås av kronofogden för delgivning.
Vet alltså inte när det blir någon auktion.
Men jag väntar väl...
Annars så finns det en på blocket till ett lågt pris. 27500.

[Bjornagain]

Undrar även vilket år de dubbla strålkastarna försvann på dessa bilar?

[bullmerca]

Vad menar du med dubbla strålkastare? USA bilarna hade dubbla strålkastare men inte de svensksålda. (Europa)

[Jörgen]

Annars så finns det en på blocket till ett lågt pris. 27500.

Du vet man får vad man betalar för, - för det mesta

Dubbla strålkastare har aldrig funnits på europäiska 107-modeller, - i så fall kommer den från US

[fullboost67]

just det men är det usa ljus på bilen har man säkert eftermonterat det OM det inte är en äkta usa bil förstås, men är det nu trots allt en usa bil så märker du det garranterat på stötfångarna som helt skiljer sig helt från dem vanliga eu stötfångarna. förresten hur vanliga va SLC i usa jämfört med cabbarna?.

[Bjornagain]

Ja som jag skrev i mitt första inlägg så vet jag inget om Mercedes. Denna bil är då europautrustad.
Tack för den upplysningen.

[Somni]

Jag tror att du har en mycket bra chans att göra en god affär. Det du skall vara förberedd på är att det givetvis kommer innebära en del arbete innan du får den i gott skick.

En del bussningar, slangar, filter och liknande har med största sannolikhet gjort sitt efter tio års stillastående.

Dock så tror jag att många känner att det är för mycket jobb, om inte bilen var i utsökt kanonskick när den ställdes där.

Ta med någon som kan lite om motorer när ni skall starta den för första gången så att han kan hjälpa dig smörja lite innan ni drar igång den.

Information om modellen finns i mängder på nätet, prova google. Sök på C107 450SLC så ska du få se, kolla även google bildsök så ser du skillnaden på EUR och US modellerna.

[Bjornagain]

Jag har googlat runt en del för att få mig en uppfattning om vad det egentligen är för bil.
Alla säger att det är så dyra delar. Slitdelar är inte så dyra. Plåt som exempelvis framskärmar var väldigt dyrt. Fast det är det väl till de flesta bilar av dignitet.

Motorstarten är ju såklart ett känsligt moment. Finns det nåt på dessa motorer som är lätta glömma, men är extra känsligt för dålig smörjning?
Annars verkar de vara väldigt slitstarka, om de bara har servats efter ordning.