Mercedes-Benz

[swampmonkey]

tjenare!

tittar på en bil åt en vän, 50-70 tusingar är det tänkt ska läggas, och C eller E klass är det intressanta (även Bmw, Audi och eventuellt en Volvo med)

men är det någon motor man verkligen bör undvika, m272+m273 vet jag om, men något annat man bör vara uppmärksam på ska vara bytt?`
typ 200kompressor, e320 osv osv.

från vilka år kan man mena att rostproblemen är "borta"?

[Kölis]

Hur händig är kompisen, hur stadd i kassan är kompisen?

[swampmonkey]

ungefär noll händig, och bilen ska vara "problemfri", är egentligen hans mor som ska ha den, "ska stå utomhus, och ska inte krångla"...

tittat på en c200 kombi från 2004 som var rostfri och gått 20tusen för 50 tusen, som såg rostfri ut och riktig,

modern strular lite fram och tillbaka, och verkar nu ha fastnat vid att miltalen är jätteviktiga, en Toyota Avensis som "bara" gått 15tusen mil verkar vara ett jättekap, istället för en w124 för motsvarande peng som gått 25....
ungefär så resonerar hon, och efter att ha skruvat lite Japaner och fransmän med tio år i bagaget så tycker jag inte direkt att det verkar vara ett problemfritt ägande.


min fundering är egentligen, efter att w210an och w202an har slutat rosta, finns det några andra modeller man bör ge fan i för "problemfritt" ägande?

[Kölis]

Hur mycket MB freak jag än är så köp en Volvo V70, S60 typ II . Troligen de bästa bilar som har tillverkats i halv premiumklassen. Visst går dom sönder men det är alltid förbrukningsakersom går sönder.
Självklart är dom inte lika kul som en Merca men troligen betydligt roligare ön en trasig Merca som står och är för dyr att laga.

[swampmonkey]

Tack Kölis, ungefär så har jag resonerat med, ett tag ville hon promt byta bort allt med Volvo då de är så tråkiga. sedan var det Japaner, och nu tittar hon åt Volkswagen.

tack för hjälpen!

[MB250SL]

I detta ämne finns nog lika många åsikter som medlemmar på detta forum men om man tar själva grundfrågan, alltså om en MB från första åren på 2000-talet är OK bilar så tror jag att man ska satsa på en så sen/ung bil som möjligt för att undvika rostproblem. Även C203 och E211 rostade en del men det verkar blivit bättre från ca 2005. Nu pratar vi inte om någon allvarlig rost utan mest kosmetiskt i skärmkanter bak och dörrar. Både C203 och E211 var nya modeller och i början fanns en del elstrul med dessa, blev också bättre från ca -04. Jag har ägt bägge modellerna men bara med 200K-motorn och den har fungerat utmärkt för mig -hyggligt bränslesnål och bra karaktär. Framvagnsbussningar har en förmåga att slitas på bägge dessa modeller -men säker inte värre än andra bilmärken.
Jag skulle inte tveka att köpa en MB ifall jag jämför med Volvo, VW och Japaner för liknande pengar -tror inte de märkena är ett dugg bättre men i många fall tråkigare och med sämre komfort.