Mercedes-Benz

[MB250SL]

Jag håller på och försöker byta en ABS-sensor på min E200 -04. Egentligen ett ganska enkelt jobb, kan tyckas, men då jag väl lossat den enda skruven som håller sensorn så sitter sensorn fast. Jag bänder och bryter och till slut spricker plastfästet sönder. Någon som vet hur man får loss en sådan?

[Kölis]

Nu vet jag inte exakt på din bil men väl på andra märken. De ända jag träffat på som har gått att få bort sensorerna enbart genom att ha lossat skruven är Toyota och Peugeot. Annars är det i princip standard att man får riva ner så att man kommer åt att slå ur sensorn med en hammare och ett dorn från utsidan av bilen.

[MB250SL]

Då det gäller baksensorerna på W211 så sitter dom bra åtkomligt att ta bort utåt (alltså lossa skruven och dra rakt ut) men att komma åt inifrån och trycka/banka ur dom låter som betydligt mer avancerat jobb med mera plock-isär.
Sensorn är ju gjord i plast och min idé är att borra ur den, det finns plats att komma åt med borrmaskin. Man kan borra med mindre borr för att inte sabba godset i fundamentet och sedan med lite våld dra ur resterna. Alternativt borra ett mindre hål och dra i en träskruv som man sedan drar ur allting med. Finns det risk att plastborrspån kan ramla in och ställa till det?

Sedan har jag också hört att själva kuggkransen, alltså det som sensorn reagerar på, kan spricka på dessa modeller. Men det kan bli en annan och senare femma.

[MB250SL]

Nu har jag lyckats byta ABS-sensorn höger bak. Men jag kan intyga att den satt fast mycket övertygande. Jag provade att borra ett 4 mm hål i den, skruva i en rejäl träskruv och försökte bända loss den med en hammare (så som man drar ur en spik). Resulterade bara i en böjd skruv och en böjd hammare! Så jag stegade upp med större och större borr ända tills bara tunna plastvägga återstod av sensorn och sedan pillade jag bort resterna.
Sedan var det provkörning, jag var glad de först 100 metrarna för då var felmeddelandet ABS/EPS släckt. Men sedan kom det tillbaka? Men va tusan? Diagnostiken sa höger baksensor -jag bytte den men har tydligen inte åtgärdat felet?
Måste man kalibrera systemet på något sätt (bilen är en W211, E200 -04)?
Jag har sett att det ibland nämns att lufttrycket i däcken kan spela roll men det är hyggligt normalt lufttryck i mina däck.

En sista fråga (tyder på att jag givit upp?) : finns det någon bra ABS-broms-verkstad i Stockholms norra/västra trakter, någon som inte heter Mercedes-Benz och inte heller Mekonomenverkstan? Varför inte de nämnda verkstäderna då? Jo jag har en känsla av att dom skinnar en på hela innehållet i plånboken och helst vänder sig till leasingkunder.

[Kölis]

Hade du plockat isär som jag sa och knackat ur sensorn med ett dorn så hade det antagligen gått fortare. Du hade dessutom kunnat gjort ren ABS kransen och sett om den varit sprucken. Tyvärr så har jag en Mekonomen verkstad..

[MB250SL]

Kölis, menade inte att vara vrång mot Mekonomenverkstäderna i allmänhet men i den som ligger på min ort är dom inte speciellt duktiga. Har inte varit nöjd vi de flertal tillfällen dom fått åtgärda min bil, det ända dom varit duktiga på är att ta betalt. Samtidigt som det i princip varit jag som fått berätta vad som behöver repareras (d.v.s jag ansvarar för felsökningen)
Innan jag bytte sensorn kikade jag in det då tomma hålet och pillade med en metallpinne på den bit av kransen som var synlig. Den verkade sitta fast i alla fall!

[Kölis]

Ok, sorry. Det finns ju även på Mekonomens verkstäder olika erfarenheter och antal år som bilmeck eller fordonstekniker som det heter så fint idag. Var inte alls meningen att göra dej löjlig, ber om ursäkt en gång till om du tog det så.
Vi är några stycken här på sidan som har jobbat med bilar sedan början av 60 talet och det har ju gett en viss erfarenhet av problem och lösningar av dom. Även om vi är fossiler i ungdomens ögon så är vi rätt bra på det vi gör. Vi har även råd att ligga up-to-date vad gäller diagnos verktyg.

[sl500]

bromsljuskontakten kan vara boven ibland. vid dessa felmeddelanden som
felmeddelandet ABS/EPS

sj

[MB250SL]

Problemet med ABS-sensorn fixat. Tänkte återkoppla och berätta hur det gick:
Jag beställde en tid på Mekonomenverkstan (trots allt!) och dom konstaterade att sensorn, höger bak, var helt OK men kransen på axeln var trasig. Dessa modeller har ingen kuggkrans utan en slät magnetkrans. Kransen var av, inte helt ovanligt tydligen enligt verkstan.
Ordningen återställd och allting fungerar åter. Men mitt och bilens förhållande har fått sig en törn, kanske blir att sätta ut den på blocket. Någon här som söker en fin E200 -04?