av AmeliaW109 » 2018-10-26, 18.16.04
Det lilla jag vet är att de sista årsmodellerna av 124 med 104-motorn och HFM lider av problemet. Det gäller alltså E280 och E320 till och med 1996, men från och med vilket år ?
Vissa säger att den då nya kabelisoleringen skulle svara mot nya miljökrav, och isåfall borde även övriga motorer vara drabbade av samma krav. Andra medlemmar kan förhoppningsvis reda ut detta.
Jag har en M103 från 1991 och en M104 från 1996, det är bara den senare som har drabbats av vittrande isolering.
En ny kabelstam kostade drygt 10.000 SEK för ett par år sedan, men man måste tänka på att även kablaget till spjällhuset kan ha vittrat sönder. Det kan man tillverka och byta själv om man är tillräckligt händig med lödkolven etc.
MBKS #3859, medlem här sedan 2015 men MB-entusiast sedan 1980-talet
W109 1968 Amelia (300SEL 6.3, Doktorns, Bronze Braun ??' mil)
W123 1982 Leo (240D, Bondens, Agavegrün 65' mil)
V126 1988 Stora Blå (560SEL, Skogsägarns, Dunkelblau 48' mil)
S124 1991 Eureka (300TE 4MATIC, Alpinistens, Almandinrot 30' mil)
S124 1996 Doris (E280T, Advokatens, Blauschwartz 42' mil)
Avyttrade MB:
S210 2001 Gröngölingen (E240T, rostig och opålitlig)
W124 1986 Grisbilen (300E, sliten Tysklandsimport)