300 24 ventiler Sportline

W 124 E-Klass 1986-1995

300 24 ventiler Sportline

UNREAD_POSTav Racing_89 » 2009-07-20, 00.07.14

Hejsan!!

Jag har en liten fundering! Är det vanligt att det blir för mycket vevhusventilation så det hamnar olja i insuget? Har det problemet med min, Torkade ur insuget inför bes men nu är det tillbax i gen :? Någon som har en förklaring?

Dessutom rasade maskin nyligen så jag rev i sär toppen för att inspektera och upptäckte att en insugsventil hade sprukit. Ingen rolig syn.
men så fick jag höra att det är vanligt på 300 24 v att toppen blir skev rätt lätt stämmer detta??

Och en sista fråga.. självklart e man puckad och river i sär utan en aning om hur kammarna ska stå till förhållande till veven någon som har en skiss eller beskrivning?

Mvh Åslund
Racing_89
 
Inlägg: 1
Blev medlem: 2009-07-19, 23.45.35

UNREAD_POSTav sl500 » 2009-07-20, 08.25.44

på denna WIS finner du vad du söker.

http://mercedes.egetforum.se/forum/viewtopic.php?t=308

ja det är ofta topplocksproblem med 24 ventilaren en oljekanal som gör att toppackningen ryker.
vh sylwe
Användarvisningsbild
sl500
 
Inlägg: 5721
Blev medlem: 2007-08-16, 17.28.19
Ort: Gotland

UNREAD_POSTav Gäst » 2009-07-25, 09.05.54

[quote="sl500"]på denna WIS finner du vad du söker.

http://mercedes.egetforum.se/forum/viewtopic.php?t=308

ja det är ofta topplocksproblem med 24 ventilaren en oljekanal som gör att toppackningen ryker.
vh sylwe[/quote]


Okej får se efter semestern om det blir en cd :)

Tack för hjälpen!
Gäst
 


Återvänd till W 124 E-Klass

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst