av swampmonkey » 2015-03-01, 23.36.00
varvräknaren tar signalen från svänghjulet, och räknar på tänderna...
och går via någon styrenhet gissar jag bestämt, (även fast den fungerar rakt av)
redan på w123an 300tdt i USA så kopplades varvräknaren som gick på svänghjulet genom "databoxen" som styrde avgasventiler som ska ge lägre utsläpp, EGR... så gissningsvis samma på din.
gick inte att dra ut styrenheten till avgasreningen utan att varvräknaren slutade fungera, vilket antagligen var planen, en lätt bygling löste dock det problemet.
...
varvräknaren la av på min ena TDTa, och då var det OVP reläet, kanske är samma på din, men börja du med säkringarna. felen behöver ju inte vara beroende av varandra.
w115 240d, 72hp, 3.07bakaxel, 15" barock
+ lite fler
---
hobbymoderator, tar bort dubbelpostningar och flyttar emellanåt inlägg till rätt kategori.
---
www.mbturbo.com