Mercedes-Benz

[Baconmannen]

Har en 300TE-24 som läckte ut all olja ur behållaren till nivåregleringen.

Har haft den på verkstad nu och bytte en (1) stötdämpare då denna verkade vara boven i dramat(läckage). Har nu fått tillbaka bilen och nu har det börjat läcka på vänster sida istället, man ser att röret till dämparen är helt blött.

Klandrar ej verkstaden för detta, undrar bara hur jag bör gå tillväga. Bytet av dämparen inklusive ny olja, arbete samt ny motorolja & stift gick på 8500. Nu verkar det ju som om nåt rör måste bytas, samt givetvis dämparen men det känns inte intressant att slänga upp lika mycket pengar till på en bil som snart ska säljas. Bilen är i övrigt i mycket gott skick, men jag har förstått att priserna sjunkit även på denna variant. Kan jag montera "vanliga" stötdämpare och på något sätt koppla ur nivåregleringen? Vad rekommenderas?

Med vänlig hälsning Christian S

[15bjorkman]

Hej
har samma bil som du o samma problem.
Har haft oljeläck överallt nästan.
Bilen är ju gammal och rören av stål rostar.
Jag har bara haft läck på rostande rör...
trots att jag trott att det var både
dämpare och klockor.
De grova rören köpte jag av fredrik i Leksand för en spottstyver o mont själv.
de tunna rören har en firma bytt för 4000:-
kolla rost på rören.
Skall hämta min egen på verkstan nu.
h
thomas

[biceps]

Om det bara är röret då blir det ju inte så dyrt att laga, och är bilen i gott skick då är det ju en väldigt trevlig bil att behålla

[sl500]

Om det bara är röret då blir det ju inte så dyrt att laga, och är bilen i gott skick då är det ju en väldigt trevlig bil att behålla

inte dyrt.

har en go vän som bytte sina på verkstad för några år sedan till en kostnad av 15 tusen,
då hela bakvagnen måste demonteras så blev det extra med nya stag etc.
då dessa rör är det första som monterades på fabriken.

men det går säkert att själv pula till det på ett enklare sätt
om man gör dom i koppar

[Marie]

Om det bara är röret då blir det ju inte så dyrt att laga, och är bilen i gott skick då är det ju en väldigt trevlig bil att behålla

inte dyrt.

har en go vän som bytte sina på verkstad för några år sedan till en kostnad av 15 tusen,
då hela bakvagnen måste demonteras så blev det extra med nya stag etc.
då dessa rör är det första som monterades på fabriken.

men det går säkert att själv pula till det på ett enklare sätt
om man gör dom i koppar

Femtan lusidorer är väl inga pengar när man skall laga en bil?
Det kostar det ju nästan bara de lyfter på huven numera.