Mercedes-Benz

[brellan]

Hej på er! Jag har en Mb 230 TE -91 som bara har rullat snart 37000 mil. Den har manuell 5-växlad låda. Kopplingen har dock börjat kännas konstig, ibland. Den tar ibland väldigt tidigt, och då brukar växlarna vara svåra att få i. Och nästa körtillfälle tar den betydligt längre upp och då är det som att växla i smält smör. Har lite teorier: kan självsjusteringen på nåt sätt kärva, likaså slavcylindern? Sliten synkronisering har jag läst nånstans-vad innebär det? Kopplingen tar bra och inget missljud från urtrampningslagret. Visst kanske kopplingen rent allmänt är i behov av renovering men den funkar för det mesta utan dessa symptom. Har även smörjat upp länkaget och då blev det lite bättre, och olja finns det så det räcker. Är det ngn som har ngt tips är jag tacksam. Vårliga hälsn. Kjell

[Pasi]

hejsan! hmm låter lite mysko det där.. har du kollat så att det inte läcker bromsvätska från röret som går från bromsvätskebehållaren till huvudcylindern resp.slavcylindern? men om bilen har gått 37000mil så är det väl inte konstigt om kopplingen börjar ge upp, du kan prova att du kör i ca. 70-80km/h på landsväg det ska vara plant dvs inte uppförbacke eller nedförsbacke, sen håll gaspedalen på samma nivå hela tiden när du ligger i runt 70-80 o tryck ner kopplingen(släpp inte gasen) sen släpp upp kopplingen o då ska den hugga direkt utan att slira, slirar den d minsta så e d bara o byta koppling, du har nog varvräknare på bilen så då ser du om den slirar innan den hugger. mvh:Pasi

[kalle59]

Hej, det låter som att du ska packa om slavcylinder och huvudcylindern, byt sedan också hydraulslangen så ska du se att kopplingen fungerar klockrent igen, en dålig koppling är nämligen alltid dålig och fungerar inte bra ibland, den slirar precis som Pasi sa
Mvh Kalle