Mercedes-Benz

[Mb 300e]

Som frågan lyder: vågar man köpa en 200 e med tanke på problemet med trasiga tändningsmoduler? Är problemet uppförstorat eller är det standard på dessa modeller. Tänker då på 200 e från 86 tom 95.

[sl500]

ja , jag avråder dig till köp w124 200, c 202 200 , 210 200
alla med samma problem.

sj

[Marie]

Är det inte insprutningsstyrningen på M111, tvåliterssnurran som är det verkliga sorgebarnet.dvs 93-95 på W124.
Gamla hederliga M102 har jag inte haft nämnvärt strul med.

[sl500]

nej det är tändmodulen som ger upp ny kostar ca 22000.-
beg. med garanti ca 6000.- sitter bara i 200 modellerna.

sj

[Mb 300e]

Ok känns ju inte helt aktuellt att riskera och behöva punga ut med dom pengarna. Synd bara har hittat ett flertal mkt intressanta välskötta och lågmilade objekt för strax över 10 papp. Är lite sugen på att ha en som extra pendlarbil med tanke på att den är relativt snål men lägger nog ned det projektet.

[Kölis]

Varför är dom billiga.....

[Mb 300e]

Ja, vi fick ju precis svar på detta, hehe. Ja alla modeller har ju sina svaga punkter är det inte tändmoduler så är det toppackningar.

[sl500]

köp hellren w124 220 ungefär samma förbrukning.
men mckt. enklare att hitta dessa tändmoduler till.
etc.

sj

[Mb 300e]

Jag har kikat lite efter både 220 och äv 230 men upplever att det är rätt få ute till försäljning de som är ute brukar dessutom vara överprisade

[sl500]

varför inte hämta en i tyskland finns fibna ex, där
har hämtat en som är totalt rostfri

sj

[Mb 300e]

Jag har faktiskt vart ute å kikat lite på de tyska sidorna och visst finns det fina ex där. Det är ju framförallt en av de stora fördelarna förutom priset att det är lättare att finna rostfria ex. Tyskarna är ju väldigt sparsamma med vägsaltet vilket tydligt avspeglar sig i skicket. Båda mina bilar kommer därifrån och är så gott som rostfria.

[sl500]

tyskarna har ett miljövänligt salt som inte är agresivt
mot bilar som vårat,
har bott därnere några år.

sylwe

[DieselStjärnan]

varför inte hämta en i tyskland finns fibna ex, där
har hämtat en som är totalt rostfri

sj

Vilka sidor ska man titta på om man överväger import från Tyskland? Och så vitt ja vet är dom annorlunda utrustade där nere till exempel utan strålkastartorkare, sätesvärmare och bakre nackstöd. Är detta korrekt eller bara vissa exemplar?
Vi hade nämligen en -94 E 320 som var importerad från Tyskland och vi var första ägarna efter importmannen. Fast den var utrustad med den ovanliga Getrag lådan som bara kom till 24v modellerna och 190 cosworthen. Den var en extremt fin bil!

[sl500]

www.mobile.de vill du ha hjälp av ett proffs på området så pm.a mig
referenser finns.

vh sylwe

[Stjärnskådarn]

Hej pojkar och flickor. Jag har haft ett antal 200 w124 80 talare , förgasare och insprutare. Nu säger ni att tändmodulen kan ge upp på dessa modeller. Jag har varit lyckligt ovetande om detta problem och blir förvånad när ni säger att det är en svag punkt på dessa modeller för det är något som jag ej råkat ut för. Behöver någon en fungerande tändmodul så finns det ute på gården under en snö hög.
Trodde det va de nyare 200 modellerna som hade detta problem tillsammans med alla andra "Nya problem" Typ hjälp karossen försvinner. Har tex haft en 200-88 förgasare och en 200 E-90 som bruksbil ett år och dom gick kanonfint och billigt trots 35000 mil. Jag tycker inte du ska vara orolig för att köpa en 200 E.