Mercedes-Benz

[PerT]

Helsyntet eller delsyntet?
Vad kör ni?

[claespeter]

Jag kör på vanlig mineralolja, 10 W 40, av sämsta tänkbara kvalitet. Märkte att finolja verkade rinna rätt igenom. Min gamla slitna motor förstår sig inte på tocket däringa moderniteter, se! Sånt fanns ju inte när motorn tillverkades. Bysmide tål det mesta...
Med mineralolja slipper jag fylla på lika ofta som med finolja. Och den rullar fortfarande, peppar, peppar...

[sl500]

Helsyntet eller delsyntet?
Vad kör ni?

beror sig helt på till vilken bil å motor. mobil1
sl 500 0-40 helsynt.
s 124 10-40 halvsyntet mobil 1
är vad vi använder.
sj

[W115_220D]

Har alltid kört på mobil 1 5W -50 i alla mina Mercor.
Har fungerat bra både i äldre och nyare dieslar.
Fast har motorn gått på någon billig mineral innan kan syntetolja lösa upp smuts i oljekanaler och det kan bli som en stroke för motorn.

[w111cp]

Hej

Det finns nog lika många åsikter om "rätt" olja som det finns bilägare.

Var och en blir nog salig på sin tro.

Själv kör jag enbart med helsyntet, fabrikaten kan variera från gång till gång.
På de äldre bilarna kör jag med 5w-50 eftersom jag inbillar mig att en något "tjockare" olja "tätar" bättre.

190 D -62 5w-50
280SE Cp -70 5w-50
300SEL 3,5 -72 5w-50
200 -87 5w-50
E 280 CDI -09 5w-30 Longlife

Mvh

w111Cp

[Kölis]

Helsyntet eller delsyntet?
Vad kör ni?

Vad är det för 124 du har? Hur långt har den gått, har du servicebok på den så du vet att oljan är bytt?

Det finns massor av svar på din fråga precis som det finns massor av motorer och miltal. Man ska dock alltid följa biltillverkarens spec då det är mycket i en motor som är oljerelaterat i sin konstruktion.

[koffe_22]

ja kör min 38000milare 200 bensin på 10w40 halv syntet.. men kolla vad den gått på innan,, ja har fått rådet :häll aldrig i tunnare å finare olja än den gått på tidigare för de sliter lös skit som kan sätta sig i nån olje kanal å det blir stopp

[PerT]

Jo, jag har köpt en 300E 12v, bensinare.
Den går mjukt och fint, mycket tyst. Inget tickande, inget oljud, inget ljud från lyftare eller så.
(Tror dock att tätningen i locket läcker minimalt, men ska göra en ny tätning.)
Serviceboken är helt ifylld. Inte alltid servad på MB-verkstad, utan på en indre verkstad.
Dock alltid av samma person i många år, vilket jag tyckte var bra. (tre ägare)
Mätaren slog precis över 17000 mil.
Dags för service alltså.

Jag köpte helsyntet, 5-40.
Hoppas det kan funka bra.

[sl500]

ja kör min 38000milare 200 bensin på 10w40 halv syntet.. men kolla vad den gått på innan,, ja har fått rådet :häll aldrig i tunnare å finare olja än den gått på tidigare för de sliter lös skit som kan sätta sig i nån olje kanal å det blir stopp

stämmer bra det. de var min fru ute för vid ett behov hade hon köpt
nån j-a helix med nån extra reningssats, kom hem med halt oljetryck å igensatt oljefilter.
och lät som ett mindre sågverk.
fick blåsa rent oljeröret som smörjer kamaxeln. mm

sj

[Kölis]

Jo, jag har köpt en 300E 12v, bensinare.
Den går mjukt och fint, mycket tyst. Inget tickande, inget oljud, inget ljud från lyftare eller så.
(Tror dock att tätningen i locket läcker minimalt, men ska göra en ny tätning.)
Serviceboken är helt ifylld. Inte alltid servad på MB-verkstad, utan på en indre verkstad.
Dock alltid av samma person i många år, vilket jag tyckte var bra. (tre ägare)
Mätaren slog precis över 17000 mil.
Dags för service alltså.

Jag köpte helsyntet, 5-40.
Hoppas det kan funka bra.

Jag kör med 5W/40 syntet i min och det går mycket bra. Motul 300V Power, egentligen en motorsport olja men endast det bästa är nog till en MB *L*

[PerT]

Har alltid kört Motul i min gamla mc, och tycker att det är en utmärkt olja.
Fast det är ju ingen Mercedes

[Kölis]

Har alltid kört Motul i min gamla mc, och tycker att det är en utmärkt olja.
Fast det är ju ingen Mercedes

Jag kör enbart med Motul i mina 12 hojar.

[Jurgen]

På min 200 89:a kör jag Mobil 1. 10w 40. Dock lite tätare byten, ca 6000km inkl filter så klart.

[sl500]

På min 200 89:a kör jag Mobil 1. 10w 40. Dock lite tätare byten, ca 6000km inkl filter så klart.

slöseri med top-olja minst 1000 mil kan du köra innan byte,

sj

[Jurgen]

Tja de e väl kanske lite överambitiöst men ren o fräsch olja "skadar väl aldrig" ?!