Mercedes-Benz

[Mb 300e]

Vilka uppdateringar skedde eg på modellen 300 e i brytpunkten mellan 89-90? De visuella är ju uppenbara som ex breda sidolister annan utformning på baken. När det fäller det maskinella går ofta åsikterna isär om byte an insprutningssystem, förbättrat rostskydd, annan plåt osv. Så vad gäller ?

[Marie]

Vilka uppdateringar skedde eg på modellen 300 e i brytpunkten mellan 89-90? De visuella är ju uppenbara som ex breda sidolister annan utformning på baken. När det fäller det maskinella går ofta åsikterna isär om byte an insprutningssystem, förbättrat rostskydd, annan plåt osv. Så vad gäller ?

Menar du den annorlunda koffertluckan när du säger "baken" så var väl det hösten 1993, liksom ändrad kylargrill, motorhuv och strålkastare.
Nog hängde väl ändå KE-jetronicen med som insprutning ett par år in på 90-talet också..

[Mb 300e]

Ja precis bakluckan är mer precist. Så k-jet hängde kvar. Maskinellt i övrigt då!

[claespeter]

Jag är också intresserad av att veta förändringar på 300 E, speciellt om rostskyddet blev bättre. Är en 300 E av -88 års modell sämre rostskyddad än en årsmodell -90?

[Mb 300e]

Ja rostskyddet är alltid en intressant frågeställning. Vad jag har hört så blev det en uppdatering oformlig av bättre rostskydd i dörrarna, har dock ej fått det bekräftat. Ser man på 300 or överlag så är det ju mest den klassiska mercarosten kring strålkastare och skärmar. Undertill brukar dom vara förvånansvärt friska under förutsättning att mattan är intakt

[Kölis]

Känns skönt med en -88 300E som inte har en ändaste rostprick vare sig på in, ut eller undersidan.
Föregående ägaren var lika rädd om den som jag är, den ska aldrig rosta! Nu är den inställd och Jeepen togs fram..
Den var tyvärr så rostig nu att den inte går att besikta och jag har garanterat svetsat mina kvadratmeter rost här i livetr tidigare..
Hittade en helfräsh Jeep på Blocket där bromsarna var paj, tryckmotorn för ABSen. Priset slutade på 4800:- och alla delar fanns ju att plocka från gamla "Bettan" som numera är donator..

[Mb 300e]

Min 300a kom till Sverige år 2000 vilket i praktiken innebär 13 år utan vägsalt. Efter detta har den varit väl omhändertagen vilket innebär minimalt med rost. Linoljebehandla den här i somras också så den ska förbli rostfri. Samma sak min c200. Kostade även på dem varsin rekond så de står rustade inför slasket!

[Marie]

Min 300a kom till Sverige år 2000 vilket i praktiken innebär 13 år utan vägsalt.

Var har den då rullat innan?

I Tyskland är det då ingen sparsamhet med vägsalt...

[Mb 300e]

Södra delen . Ok visst anv dom salt men betydligt mer sällan och betydligt mer utspätt