Kölis skrev:Troligtvis så är väl röret rostigt längst ut i hjulhuset? Det går bra att skarva röret och bara byta den delen som är rostig. Det finns bra konskarvar av mässing hos Mekonomen, då behöver du inte kona rörer då det är klämkona i skarvstycket. Det är godkänt a v Bilprovningen att göra så, jag byter nog ca 20 längsgående bromsrör om året och nio av tio skarvar manunder bilen innan man kommer fram till den rostiga delen av röret.
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst