Mercedes-Benz

[hvip]

Hej!

Svårstartad vid kall motor, När jag väl fått igång den, svarar den dåligt (rycker,misständer) vid hastigt gaspådrag, även när motorn är varm.
Vid försiktigt gaspådrag är det inga problem.
Har prövat bogsera igång den när den är kall, då gick den igång omedelbart!???

Förslag på vad det kan vara tas tacksamt emot.

[bermuda]

Hej hej. Har felet uppstått i samband med nån service eller byte av nåt?
Eller har det kommit smygande? Spontant låter det som ett typiskt tändkabelfel. Har du nån felfri tändkabel( utöver de fyra som sitter på motorn) skifta en efter en och se om det blir nån skillnad och även tändspolekabeln då.
En sliten fördelardosa kan också vara orsaken.
Har haft liknande problem vid ett par tillfällen och har då bytt både tändstift, kablar och fördelardosa på en gång och det har hjälpt vid båda gångerna och det lönar sig i längden. Men är kablar och sånt nyss bytt få du nog göra en lite mer noggrann felsökning. Ett bränslepumpsrelä som är på fallrepet kan också vara orsaken men i mitt fall stendog bilen mitt under färd ungefär som soppatorsk och starta inte alls sen.
Reläet jobbar som regel felfritt om man hör bränslepumpen susa till när du slår på tändningen innan startögonblicket. Ok, det finns fler möjligheter men det får vi återkomma till i så fall, lycka till, vh ks

[hvip]

Har precis köpt bilen, så jag vet inte servicehistoriken.
Bränslepumpen startar direkt vid påslag av tändningen.
Tändkablarna verkar vara bytta, biltema kablar sitter monterade.

Kan det bero på någon tempgivare?
Eftersom den startar relativt bra när den är varm. (dock rycker den vid hastigt gaspådrag)
Kanske det är flera fel, misständningen vid gaspådraget har kanske inte att göra med att den är svårstartad kall.

[kalle59]

Hej, prova med att byta spole, den kan vara trött, sen det där med Biltematändkablar...mercedesmotorer är rätt känsliga så prova med andra
Mvh Kalle

[bermuda]

Om du inte vet historiken är det ännu större anledning att göra en service med oljebyte-filter, luftfilter, tändstift, fördelare etc. Kolla över alla kablar, vacuumslangar, och inte minst batteriet, så du vet vart du har bilen. Måste du ta bilen till verkstad är troligtvis det första dom frågar om service är gjort.

Sen kan ju trycket från bränslepumpen vara dåligt, bränslefiltret kan också vara igensatt, men då borde ryckningar uppstå vid fler tillfällen. Vad gäller givare och ventiler o dyl så är det väl det bästa att kolla det efter du har uteslutit ev fel på tändstift, kablar, f-dosa osv.
Din MB går att få med i det närmaste vibrationsfri gång och den ska starta och fungera problemfritt i alla väder och temperaturer så ge inte upp. vh ks

[Jerka126]

Hej

Köpte min 200a år 2005, efter någon månad fick jag samma symtom som du uppger här. Motorn började bli svårstartad när den var kall och under färd vid kall motor kunde jag knappt röra gasen för då gav bilen kraftiga ryckningar och tvekningar. Stannade jag sedan efter någon kilometer och stängde av bilen var det nästan lögn i helvetet att få igång den igen. Mitt tips blir därför att skippa alla onödiga utgifter och ge din motor nya friska tändstift för det är det den vill ha när den visar detta beteende!!!!

Mvh Jerka